Bist Du etwa noch Fahranfänger, dann solltest Du lieber Üben und nicht hier schreiben.BernhardJ schrieb:
Geht vielleicht gerade noch in einem deutschen Einspur-Schnarchnasen-Kreisverkehr...row-dy schrieb:
Bremse bis zum Halt, trete die Bremse aber durch ...
Motor wird abgestellt ... sehe eine Lücke im Kreisverkehr, re-Start und ich kann mich also problemlos in der Kreisverkehr einfädeln
Grüße - Bernhard
Bremsfuss "Schulen" ? Das sollte man übrigens immer machen. Erst einmal ein wenig Bremsen wenn man ein Fahrzeug nicht kennt, bevor man sich wirklich in den Verkehr einfädelt. Tritts Du die Bremse in einem "fremden" Auto denn gleich durch. Ich bin da eher vorsichtig und berühre die Bremse erst nur etwas, wenn ich nicht weiß wie sehr die Bremsen zupacken.BernhardJ schrieb:
Ist aber Kacke, wenn man für das "Schulen" des Bremsfußes keine Zeit hat, sondern mit einem "fremden" (Firmen- oder geliehenem) Auto unterwegs ist.
Grüße - Bernhard
Ich trete die Bremse nur bei einer Notbremsung wirklich durch, oder eben dann, wenn ich will das die Stop-/Startautomatik den Motor stoppt.
Gruß
row-dy
09/2016 - 05/2023 Yeti 1,2 TSI Cool Edition, DSG, Tempomat, Panoramadach, DAB+, GY4S
Die immer wieder zu hörende Behauptung
„Es nutzt nichts, wenn wir in Deutschland den CO2 Ausstoß verringern“
ist ein dummes Totschlagargument, denn letztlich muss jeder bei sich beginnen, ohne auf die Anderen zu warten.
Die immer wieder zu hörende Behauptung
„Es nutzt nichts, wenn wir in Deutschland den CO2 Ausstoß verringern“
ist ein dummes Totschlagargument, denn letztlich muss jeder bei sich beginnen, ohne auf die Anderen zu warten.