Gibt es Ausstattungsmäßig einen Unterschied zur deutschen Ausführung und hat sich der Preisvorteil für den Reimport aus Tschechien gelohnt
Nein. Es hat sich nicht gelohnt. Mit dem was fehlt hat sich der Preisvorteil fast aufgehoben. Wenn ich das vorher gewusst hätte..........
Aber das ist meine Schuld. Ich hätte mich vorher besser informieren müssen.
Und die Garantieunterlagen mit Garantiebeginn habe ich auch noch nicht. Bei EU-Fahrzeugen beginnt die Garantie mit dem Verlassen des Werks.
Ich werde berichten wenn ich nähres weiß.
Oha, deine Liste ist aber ganz schön lang!
Bei meinem CZ-Import fehlt lange nicht so viel, dafür aber die hinteren Boxen!
Sonst hat er eigentlich alles, was er haben sollte.
Ich hatte aber auch keinen "Preisvorteil" von 27%, es waren bei mir ca 15%.
Grüße
Bernd
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"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
Ist so aus der Erinnerung. Evtl. hat er noch mehr.
Und noch was zum Preis. Meiner hatte knapp 1900km runter und wurde für ca. 16900 angeboten (Bj 07/2014). Rein rechtlich ein EU-Neuwagen, natürlich dennoch ein Gebrauchter. Aber finde einen deutschen Gebrauchten Yeti für das Geld: unmöglich.
War die beste Entscheidung meines Lebens, auch wenn da hier und da was fehlt. Aber dafür tausende € Aufpreis zahlen? Ach, ich brauche das nicht.
Grüsse, Micha
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von bender ()
für ca. 16900 angeboten (Bj 07/2014). Rein rechtlich ein EU-Neuwagen, natürlich dennoch ein Gebrauchter. Aber finde einen deutschen Gebrauchten Yeti für das Geld: unmöglich.
Du glaubst, Du findest in D ernsthaft keinen Gebrauchten 1,2er für 17000 €
HALLO,
man findet schon einen gebrauchten. Nur nicht mit der Konfiguration meiner Vorstellung.
Ich habe einen Adventure oder Ambition mit 2L Diesel PS egal ohne Allrad 1-2 Jahre alt max 20000km unter 20000 €uro gesucht. Und meinen Alten sollten die auch für ein faires Geld in Zahlung nehmen. Keine Chance. Da blieb nur der EU-Import.
Heute habe ich mir das Brillenfach im Dach beim Skodaonkel meines Vertrauens geholt. 22 €uro. Bei dem Preis frage ich mich wieso die daran sparen.
Ach ja. Bei 1000 Autos sind das 22000 €uro
Das sind garantiert noch weniger €, sicherlich deutlich unter 50% deiner Schätzung. Wenn wir genau wüßten, was VW/Skoda dafür im Einkauf bezahlt, würden wir einen Weinkrampf bekommen .
Dank des Dieselbetrugs auch ohne Kfz aus dem VW-Konzern ganz glücklich .
Wenn immer mehr ihre Autos als Billig-Import kaufen, dann braucht man sich nicht zu wundern, wenn an solchen Kleinigkeiten in Zukunft noch viel mehr eingespart werden wird.
Und wenn man dann sein Auto mal verkaufen will, dann weiss auch der Gebrauchtwagen-Interessent, daß der noch-Auto-Besitzer überall gespart hat und wird daher kaum bereit sein, irgendeinen vernünftigen Preis für's Auto zu bezahlen.
So setzt sich die 'schlaue' Billig-Billig-Masche immer weiter fort.
Und wenn man dann sein Auto mal verkaufen will, dann weiss auch der Gebrauchtwagen-Interessent, daß der noch-Auto-Besitzer überall gespart hat und wird daher kaum bereit sein, irgendeinen vernünftigen Preis für's Auto zu bezahlen.
Das ich auch dann für einen EU-Import weniger bekomme als für einen "normalen" Gebrauchten das ist mir schon klar. Aber darüber mach ich mir Gedanken wenn es so weit ist. Eigentlich habe ich geplant den Wagen mindestens 15 Jahre zu fahren.
In der Familie haben wir schon 2 gebrauchte Corsa gehabt die auch Re-Importe waren. Auch die waren für einen super Preis zu bekopmmen. Da konnten die "nomalen" Gebrauchten auch nicht mithalten. Der eine war sogar einmal Mietwagen in Spanien. und wir katten keine Probleme. Auch mit der Garantie hat alles geklappt.
Mein Yeti hat übringens 4 Jahre und 120000 km Garantie ab Herstellungstag.Ist das normal?
Zitat von bender: „für ca. 16900 angeboten (Bj 07/2014). Rein rechtlich ein EU-Neuwagen, natürlich dennoch ein Gebrauchter. Aber finde einen deutschen Gebrauchten Yeti für das Geld: unmöglich.“
Du glaubst, Du findest in D ernsthaft keinen…
Mit dem Bj und LL garantiert nicht. Ich habe ja nach Gebrauchten gesucht, da sich ein Neuwagenkauf finanziell eigentlich nie rechnet. Aufgrund der Kettenproblematik kam auch nur ein Jüngerer in betracht, zudem gab´s noch 5 Jahre Garantie oben drauf.
Der Yeti ist auch gebraucht relativ wertstabil im Vergleich zum EU-Import, so dass sich der Gebrauchte für mein Nutzungsprofil (!) letztendlich nicht rechnete. Mein Schwager kaufte damals beim selben Händler seinen Vor-FL Active und ärgert sich noch heute,
dass er keine höherwertige Ausstattung gewählt hat (weil er jetzt unseren kennt). Für seinen Neuen bezahlte er ca. 1500€ weniger als ich und der Unterschied in Sachen Ausstattung sind Welten. Allerdings eint uns dasselbe Nutzungsprofil: Wir wolllen das Fz. lange fahren und legen Wert auf lange Werksgarantie und geringe Unterhaltskosten. Für uns ist ein Fz. ein ein Fortbewegungsmittel, das nicht überproportional viel kosten muss. Keiner von uns war Neuwagenkäufer, weil es sich nie lohnte.
Wenn immer mehr ihre Autos als Billig-Import kaufen, dann braucht man sich nicht zu wundern, wenn an solchen Kleinigkeiten in Zukunft noch viel mehr eingespart werden wird.
Und wenn man dann sein Auto mal verkaufen will, dann weiss auch der…
Also das ist doch Unsinn. Die Hersteller und Händler verdienen an Kunden wie Dir. In CZ wird das Teil auch zu niedrigen Löhnen zusammengebaut, Du bekommst Deinen Yeti aber schneller über die offiziellen Händler und natürlich sind auch die Ausstattungen (bzgl. D) höher angesetzt, wie auch der Endkundenpreis.
Der TE sollte sich die vertragliche Austattungsliste vornehmen und abgleichen und ggf. den Händler auf´m Pott setzen. Oder das mal vom RA prüfen lassen. Da fehlt für einen Ambition nämlich echt viel.
Ich bereue meinen Kauf nicht, obwohl ich mit meinem so einige Male aneinander geriet (Ausstattungsmerkmale). Wir haben uns fair geeinigt und ich kann den Händler nur empfehlen
Das Fehlende sind teilweise (sinnvolle) Kleinigkeiten, die ich aber nachrüste und die Wertigkeit meines Fz. erhöhen. So z.B. AHK und Ambientebeluchtung.
Wer günstiger kauft, ist nicht unbedingt ein Billigheimer oder legt keinen Wert auf sein Fz. Ganz im Gegenteil.
Grüße, Micha