Zitat von MMVector: „Normale Verdünnung, keine Nitroverdünnung. Oder besser Nitroverdünnung?? ?(“
Ich würde Flusssäure nehmen, damit geht der Lack garantiert ab, sehr schnell sogar.
Grüße
Udo
... man kann auch Ameisensäure nehmen aber wer hat die schon außer Lackierbetriebe.
Zitat von MMVector: „Hab gestern mal Schmirgelpapier angesetzt..... 10 min war der Lack ab.....
Am ganzen Auto? Das ging aber schnell.
Bitte Bilder!
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Ich hab bei meinem Yeti die Original-Kupplung unter anderem deswegen bestellt,
weil dann die elektronische Stabilisierung integriert ist .
Nutzt man die eventuell am Hänger vorhandene mechanische Antischlingergeschichte zusätzlich,
oder ist das eher kontraproduktiv ?
Immer beide Systeme nutzen. Sie wirken auch unterschiedlich. Die Gespannstabilisierung greift beim Zugwagen ein, die Antischlingerkupplung wirkt auf den Anhänger ein.
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Kurt Tucholsky)
Immer beide Systeme nutzen. Sie wirken auch unterschiedlich. Die Gespannstabilisierung greift beim Zugwagen ein, die Antischlingerkupplung wirkt auf den Anhänger ein.
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Kurt Tucholsky)