Da ich die AHK auch habe, interessiert mich das ebenso. Ich habe mir mal einige Yeti Bilder zusammengesucht, und da sind mir Kupplungen in schwarz und solche mit blanker Kugel aufgefallen.
Meine ist die blanke Version
Nach ca. 300 km mit Anhänger ohne Antischlingerkupplung war der Lack auf dem Kugelkopf ab
Da wird man sich auch mit 200er Papier nicht 'nen Wolf schleifen. @Heiger war die schon immer blank?
Grüße
Bernd
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"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
Ich hab nun mienen zweiten Yeti mit schwarzlackierter AHK. Davor hatte ich diverse andere Fahrzeuge, die alle eine schwarzlackierte AHK hatten.
Über eine eingeschränkte Funktions der Antischlingerkupplung habe ich mir nie Gedanken gemacht. Fettfrei? Ja. Aber Lackfrei? Nee...
Die Dämpferbacken schmirgeln dort, wo sie funktionieren sollen, eh den Lack ab. Fertig. Wichtig ist nur, dass dort, wo keine Lackschicht mehr vorhanden ist, sich kein Rost bilden kann. Das wäre für die Dämpferbacken von Nachteil.
Ich auch nicht!
Früher oder später wird der Kugelkopf durch den Gebrauch blank.
Er sollte nur sauber gehalten werden, kein Fett, kein Rost, kein Dreck!
Meine AHK schlummert bei Nicht-Gebrauch in einem Stoffbeutel eingepackt im Kofferraum.
Grüße
Bernd
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"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
Ich denke auch, wenn das Blankpolieren der Kugel auch nur irgend einen Sinn machen würde, gäbe es wohl keine lackierten
Lackiert werden die wegen Rost. Und bei normalen Anhängern, bei denen die Kugel gefettet wird, bleibt der Lack auch drauf.
Bei Antischlingerkupplungen setzt der abgeriebene Lack die Reibbeläge zu.
Was passiert denn bei Euch, wenn Ihr mit Schmirgelpapier irgendwas bearbeitet?
Das setzt sich zu und hat dann keine Wirkung mehr.
Genau das passiert den Schlaumeiern, die den Lack mit den Reibbelägen "entfernen".
Diese haben danach null Wirkung. Da könnt ihr die ASK gleich offen lassen.
Nicht umsonst steht in jeder Beschreibung der Antischlingerkupplung, das die Kugel nicht lackiert sein darf.
Ich wünsche allen die es besser wissen viel Spaß in einer Notsituation, in der die Antischlingerkupplung eigentlich helfen soll.
Ich war auf diversen Brücken, bei Windböen schon mehrmals sehr froh, dass meine Reibbeläge nicht mit Lack verstopft waren.