Steuergerätenummer gesucht...

    Sponsoren




    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

    Sponsoren



    • Steuergerätenummer gesucht...

      Hallo zusammen,
      habe jetzt mal meinen Active Plus MJ.2011 eine GRA gegönnt, die auch funktioniert. Leider zickt das Multifunktionslenkrad, die Hupe und der Airbag etwas rum. Da ich ein "Highline"Steuergerät von einem Passat verbaut habe, schiebe ich jetzt einfach mal dem die Schuld in die Schuhe und bin nun auf der Suche nach einem Steuergerät aus dem Yeti MJ2011, das GRA und MFL kann. Ich werde dann versuchen, mir so eines zu organisieren und das Ganze dann zu tauschen.
      Heisst konkret : Wer kann mir die Steuergerätenummer nennen, die im MJ 2011 alles kann ? Sollte mit 5K0 beginnen, da der Schleifring und das Steuergerät ein Teil sind...
      Vielen Dank schon Mal im Voraus
      Ach ja, für andere sachdienliche Hinweise zur Fehlerbehebung bin ich natürlich auch sehr dankbar :/
    • Das würde mich wundern wenn das klappt. Die Update laufen online. Ob sie es raufpacken eher unwahrscheinlich.

      Setz mal ein Bild von deinem LSG rein, von dem Aufkleber oder stell mal die VCDS Daten rein via Log
    • Nun denn,hier nur die Fehler :
      Das neue Kabel habe ich durchgemessen, um Kabelbruch auszuschliessen, da war alles i.O.
      Könnte da vielleicht der Schleifring defekt sein ? Kann ich das irgendwie durchmessen ?

      15-Airbag -- Status: Fehler 0010
      16-Lenkradelektronik -- Status: Fehler 0010
      19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010
      Adresse 15: Airbag (J234) Labeldatei: 5K0-959-655.clb
      Teilenummer SW: 5K0 959 655 D HW: 5K0 959 655 D
      Bauteil: AirbagVW10 037 0606
      Seriennummer: 003FKRADZA37
      Codierung: 00005431
      Betriebsnr.: WSC 33361 790 00079
      ASAM Datensatz: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01011
      ROD: EV_AirbaVW10SMEVW360.rod
      VCID: 3B7341B7B2E772C68EF-806E
      1 Fehler gefunden:
      9437211 - Zünder für Airbag Fahrerseite
      B1000 1B [137] - Widerstand zu groß
      Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
      Freeze Frame:
      Fehlerstatus: 00000001
      Fehlerpriorität: 2
      Fehlerhäufigkeit: 1
      Kilometerstand: 68161 km
      Datum: 2021.14.28
      Zeit: 00:14:02
      Adresse 16: Lenkradelektronik (J527) Labeldatei: PCI\5K0-953-569.clb
      Teilenummer SW: 5K0 953 501 F HW: 5K0 953 569 H
      Bauteil: LENKS.MODUL 009 0122
      Revision: FF010E29 Seriennummer: 20090520100093
      Codierung: 9188144000
      Betriebsnr.: WSC 50709 124 43266
      ASAM Datensatz: EV_VW360SteerWheelUDS A03002
      ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
      VCID: 2D577FEF7C93EC7600B-8078

      3 Fehlercodes gefunden:
      335876 - Datenbus Antrieb
      U0002 00 [009] - keine Kommunikation
      bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
      Freeze Frame:
      Fehlerstatus: 00000001
      Fehlerpriorität: 6
      Fehlerhäufigkeit: 1
      Verlernzähler: 213
      Kilometerstand: 68161 km
      Datum: 2021.14.28
      Zeit: 00:08:08

      365080 - Bedienungseinheit im Lenkrad
      U108E 00 [009] - Keine Kommunikation
      bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
      Freeze Frame:
      Fehlerstatus: 00000001
      Fehlerpriorität: 6
      Fehlerhäufigkeit: 1
      Verlernzähler: 213
      Kilometerstand: 68161 km
      Datum: 2021.14.28
      Zeit: 00:08:08

      1140738 - Geber für Lenkwinkel
      B1168 54 [009] - keine Grundeinstellung
      bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
      Freeze Frame:
      Fehlerstatus: 00000001
      Fehlerpriorität: 2
      Fehlerhäufigkeit: 1
      Verlernzähler: 213
      Kilometerstand: 68161 km
      Datum: 2021.14.28
      Zeit: 00:08:08
      Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: PCI\7N0-907-530-V1.clb
      Teilenummer SW: 7N0 907 530 HW: 1K0 907 951
      Bauteil: J533 Gateway H27 5603
      Revision: H27 Seriennummer: 041010F2002701
      Codierung: E9A01F4600021200006302
      Betriebsnr.: WSC 33361 790 00079
      VCID: EDD73FEFF413AC76C0B-80B8

      1 Fehler gefunden:
      00470 - Konzern-Datenbus Komfort im Eindraht
      011 - Unterbrechung
      Freeze Frame:
      Fehlerstatus: 01101011
      Fehlerpriorität: 3
      Fehlerhäufigkeit: 1
      Verlernzähler: 213
      Kilometerstand: 68161 km
      Zeitangabe: 0
      Datum: 2021.14.28
      Zeit: 00:04:27
    • Das mit dem Datum ist normal. Der Yeti hat, wie auch der Octavia und der Golf keine Uhr, die den Steuergeräten quasi zur Verfügung gestellt wird. Habe das bei VAG-Fahrzeugen, die auf der Golf-Plattform beruhen noch nie anders gesehen.
      Siehe auch hier dazu.
      S3 Sportline Combi 2.0 TSI DSG Empire-Grau MJ2017
      VCDS (HEX-Net) und VCP-K (inkl. VIM) - Biete Hilfe an (Raum Dessau, DE, 06xxx)!
      Konfuzius sagt: „Wer später bremst, fährt länger schnell!"
    • So,
      nun habe ich gesehen, das die Steckerbelegung im Airbagkabel etwas variiert. Die Masse für den Airbag ist auf Pin6 bei beiden identisch. Allerdings geht der Stecker für den Hupenkontak in der "alten"Version ohne MFL auf Pin 7.
      Dieser ist bei "neuer" Version leer. Das Kabel wird dann wohl durch das MFL geschlauft...
      Hat mir vielleicht jemand eine Pinbelegung der Stecker, damit ich das mal durchmessen kann ?
    • Und letztes Update : Habe den Umbau auf MFL aufgegeben, da ich nicht weiß, ob das LSG oder das Lenkrad wirklich einwandfrei funktionieren... Habe jetzt wieder auf Original zurück gebaut und die GRA funktioniert ebenfalls.
      Vermutlich werde ich mir bei Gelegenheit ein schönes 3-Speichen-Lederlenkrad ohne MFL gönnen....
      Hauptsache, es funktioniert wieder alles...
      Danke an alle, die mir geholfen haben, allen voran Schrauberass !
    Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.