berme schrieb:

weil die Ölmultis nichts mehr dran verdienen

Aber Hallo!

berme schrieb:

und dieser Wassermotor wahrscheinlich als Flop im Rhein landet.

Samt rostiger Kette und R.S. mit schicken Betonschuhen....

Und dein Hund schifft dann mal wieder in den Rhein ...und schwupp, schon sind wir wieder auf eurem Nivea.
Glückwunsch!
R.S.

Rheinschiffer schrieb:

wieder auf eurem Nivea.

Ich glaub, Du hast nicht verstanden, wie das mit dem "Wassermotor" gemeint war?

Das ging keineswegs gegen Dich.

Ok haben wir über Nivea gelacht, und nun back to topic.

Alles retour!
In die Frittenbude mit all dem Öl, eine Freak- adelle von schmurgeln
so wird der Kreislauf zum Diesel endlich geschlossen und kein Öl mehr benötigt...

Naja, ich sollte vielleicht meine Meinung zur Öldialyse ändern?

Immerhin soll ja die (bis zu 1.000 Mann) starke Luxemburger Armee damit ihre Geländefahrzeuge warten! Wenn das kein Argument ist!

Falls jetzt als Referenz noch bekannt wird, dass die Luftwaffe von Legoland und die Marine des Vatikans auf die Öldialyse schwört werde ich wohl auch Fan dieser Idee.

Alles retour!In die Frittenbude mit all dem Öl, eine Freak- adelle von schmurgelnso wird der Kreislauf zum Diesel endlich geschlossen und kein Öl mehr benötigt...

Schade eigentlich , die heutigen Diesel sind ja so konstruiert dass das dialysierte Öl von der Pommesbude kontraproduktiv ist.

Rheinschiffer schrieb:

Man stelle sich bloß mal vor, ich würde hier im Forum sagen: "Leutchen, spart doch den teuren Ölwechsel, macht einfach nur alle 15TKm eine Öldialyse , das ist völlig unproblematisch und viel billiger ......" .......... ich glaube, die Zahl der Beiträge würde die der Steuerkette noch überholen.
R.S.

Vor allem würden sich alle wundern, weil du ja doch so darauf bedacht bist den Herstellern zu glauben, weil sie ja wissen was das beste für ihre Autos ist und ja streng nach Bedienungsanleitung handeln...und nun sowas, die Hersteller raten dringend ab...

So langsam wird's ja noch was mit dir, oder hat jemand deinen Account gehackt?

Grüße
Carsten

carstix schrieb:

Vor allem würden sich alle wundern,

Nein, bitte nicht wundern!
Nochmals lesen und versuchen zu verstehen.
Das war doch nur rein hypothetisch (Man stelle sich bloß mal vor, ich würde ........) und mit „Leutchen“ meint man doch alle anderen, nur sich selbst nicht, oder?
Aber meine Prognose scheint aufzugehen ............
Nein, selbstverständlich bleibe ich bei der BA (wie fast alle anderen ja auch, manche nennen es "Angst vor Garantieverlust", anderen kümmern sich gar nicht darum und überlassen alles der Werkstatt – nach BA versteht sich - (Privatkunden, Leasingfahrzeuge, Mietwagen....) usw.
Wann werde ich (und die o.g.) evtl. auf Dialyse umsteigen?
Na, ganz einfach, wenn Skoda das ausdrücklich zulässt (Nachtrag BA) oder wenn die dialysierten Öle die geforderte Norm erfüllen. Wenn nicht? Dann weiter nach BA.
Also, macht euch um mich und meine Autos bitte keine Sorgen!
Nebenbei - warum auch immer diese Anmerkung – schön, dass es mit mir noch was wird, - wenngleich auch langsam -, und meinem Account geht es gut.
R.S.

mwiemeikel schrieb:

Hat gestern jemand Frontal 21 gesehen mit dem Beitrag "Geschäfte mit dem Ölwechsel - Innovative Filtertechnik wird in Deutschland blockiert" ?

Hoffentlich hält "Lampen-Siggi" dies nicht wieder für eine super Idee um sein "Weltklima" zu retten.

MfG.

Das Thema hatten wir ja schon mal.

Die Schiffsdiesel fahren ja mit Schweröl (unser Altöl) de.wikipedia.org/wiki/Schwer%C3%B6l "Aufgrund zunehmender krimineller Energie sind illegale Beimengungen immer häufiger. Es können zum Beispiel Reste aus der Kunststoffherstellung oder Altöle beigemengt werden. Damit sparen die Täter Entsorgungskosten und verdienen zusätzlich am Verkauf."

Und billige Kreuzfahrten wollen wir doch alle.

hi schrauberass,
Moderne Dieselmotoren müssten dafür aber umgerüstet werden.
Aber wie gesagt lohnt sich nicht mehr, Pflanzenöl ist zu teuer geworden.
poel-tec.com/science/umruestung_3.php

berme schrieb:

Moderne Dieselmotoren müssten dafür aber umgerüstet werden.
Aber wie gesagt lohnt sich nicht mehr, Pflanzenöl ist zu teuer geworden.

Ich dachte es geht um Motor-Öl, oder fahrt ihr zu Mc-Doof zum Ölwechsel ?
BTT

MfG.

In unserer Kundschaft wurde auch ein Fuhrpark eines Getränkehersteller mit Filtern nachgerüstet, die einen Motorölwechsel überflüssig machten. Nur regelmäßig die Papierfilter wechseln und Öl nachfüllen. Das ganze ist nach einiger Zeit wieder eingeschlafen, da der erwünschte Erfolg (Kostenersparnis) nicht so groß ins Gewicht viel.