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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Ich glaub, ich muss doch mal ein paar Beweisfotos vom Unterboden eines ASX posten:
      Die sind aus diesem Beitrag:
      ​es liegt an der schlechten qualität!!
      anbei fotos von meinem ASX 1,8 diesel 116 ps, gekauft november 2010, 47.000km.
      neben einer weiteren anzahl von z.t. gravierenden mängeln (bordcomputer, lüftung/klima, spritverbrauch, rückfahrwarnung usw.).
      hoffe ich kann dieses katastrophenauto noch verkaufen.
      Quelle: motor-talk.de/forum/rost-am-asx-t3074709.html Der Beitrag wurde gepostet am 30.08.2012, der ASX war also noch keine 2 Jahre alt!

      Als Gegenbeweis könntet ihr ja jetzt mal Fotos eurer Unterböden eines Yeti posten, sind die auch so verrostet?

      Grüße
      Udo
      Dateien

    • Sep12 schrieb:

      Der Auspuff sieht übel aus, aber wo ist der rostige Unterboden?

      Schau dir mal den Querträger an, der weist bereits Anrostungen auf, die Schrauben sind auch schon alle verrostet. Allerdings muss ich zugeben, dass DIESER ASX noch bedeutend besser aussieht als alle ASXe, die ich beim Händler hab stehen sehen, hier kann man wenigstens noch den Hauch einer Konservierung erahnen.

      Dennoch: Sehen die Yetis nach eindreiviertel Jahr auch so aus?

      Grüße
      Udo

      Edit: Hier mal ein Auszug aus einem Beitrag in einem anderen Forum:
      Hallo , habe bei Mitsubishi Deutschland angerufen und nachgefragt wegen dem Rost.Es ist kein Problem ,es wird die nächsten Jahre schon nicht durchrosten und das ist ganz normal mit dem Rost. Habe mir gestern ein Auto im Autohaus angesehen, ganz neu 5km, es hat die selben Roststellen an der Hinterachse und am Motorrahmen. Das wird halt nicht mehr Konserviert weil es sonst drunter rostet, war ihre Antwort. Die Autos rosten schon im Katalog.Jetzt muß ich mir diese Teile entrosten und versiegeln,``Bei einem neuen Auto`` das ist doch ein Witz.​
      Quelle: autoplenum.de/Antworten/D/2937…neuen-Mitsubishi-asx.html

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von udogigahertz ()

    • Auspuffhalter ist Vollmaterial vermutlich 10mm stark, dauert seeehr lange bis er abrostet.

      EU schreibt seit ca. 5 Jahren Chromatfreiheit als Zulassungbeschränkung vor, d.H. alle Schrauben Muttern Bolzen können rosten,
      lediglich die sichtbaren Schrauben werden "Oberflächenbehandelt" damit sie nicht rosten.

      Es gibt viele Autos die "unten" so aussehen.

      Die Auspuffanlagen aus dem fernen Osten sind auch bekannt das sie schnell rosten,
      ein Schelm der böses dabei denkt (guckst du die Ersatzteilpreise bei Toy..Maz.. Mits.. an).

    • udogigahertz schrieb:

      Schau dir mal den Querträger


      Nagut, aber der Querträger ist angeschraubt und kann dann bei Bedarf gewechselt werden. Sicherlich auf Kosten vom Besitzer!
      Bei meinem 2010er Yeti habe ich mich bei einem Werkstattaufenthalt mal über die angerosteten Querlenker hinten beschwert, der Meister meinet nur daß das Stand der Technik (im VW-Konzern?) sei und ich mir da keine Gedanken machen soll ... der 2014er ist zur Zeit noch ohne Flugrost.
      Der Mensch sagt: die Zeit vergeht;
      die Zeit sagt: der Mensch vergeht.
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