Was haltet ihr von der Garantieverlängerung?

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • minoschdog schrieb:

      Zitat von rotax: „oder was auch immer trennen .“
      Gilt das auch für Ehefrauen? <img src="http://www.yetiforum.de/wbb3/wcf/images/smilies/cool.png" alt="8)" />



      Tja, es ist nun mal so:

      Die Ehe ist die einzige strafe die nicht bei guter Führung verkürzt werden kann

      :XD:

      Gruß
      Peter
    • Garantieverlängerung

      Die Garantieverlängerung gleich abschließen, so lange der Yeti neu ist. Dann ist sie am billigsten. Für 2 Jahre reichen aber aus. Dann muß der Yeti die Pubertät überwunden haben. Mir hat G-Verlängerung den Arsch gerettet. Turbolader, Steuerkette, Kabelbaum in Fahrertür, ein Tieftonlautsprecher alles neu. Hat nichts weiter gekostet, nur die Verlängerung für 2 Jahre, so um die 450,00 €. Habe dafür noch ein Geschf über 100,00 € bekommen. Das waren dann die Einstiegsleisten. Also die Verlängerung für die ersten 2 Jahre sollte drin sein.

      Euer Wassermann
    • Meine Neuwagen Anschlussgarantie läuft im Dezember aus. Nun bin ich am überlegen, eine Garantieverlängerung abzuschließen. Nach drei Jahren und gut 63000 Kilometern macht der Yeti (1.4 TSI, EZ 12/11) weiterhin eine gute Figur und läuft ohne Probleme. Bis jetzt musste nur der defekte Sitzbezug hinten rechts gewechselt werden. Die Steuerkette macht noch keinerlei Probleme. Aber genau wegen der Steuerkette würde ich so eine Garantiverlängerung abschließen wollen und könnte ruhiger schlafen ....
    • wassermann schrieb:

      Turbolader, Steuerkette, Kabelbaum in Fahrertür, ein Tieftonlautsprecher alles neu.

      Das sind alles Sachen die auf Kulanz gehen sollten, solange die Garantieverlängerung das am besten verkaufte Zubehör ist (sieht man ja hier im Forum) wird die Garantie bestimmt nicht höher gesetzt.
      Wenn ich hier unter Garantieverlängerung lese, muss der Yeti ja die letzte Schrottkarre sein, alles geht kaputt und ohne Garantieverlängerung geht gar nichts. Ich frage mich warum man ein Auto kauft, bei dem man mit so vielen Schäden rechnet und dann noch gleich eine Garantieverlängerung abschließt.
      Bei den Steuerketten ging es ja teilweise schon hoch her aber wer hier mit ließt dürfte eigentlich keinen Yeti mehr kaufen. Warum haben meine Yeti's bloß diese vielen Probleme nicht obwohl ich doch viel mehr fahre wie hier der Durchschnitt. Und die Sachen die dran waren, sind über Garantie und Kulanz geregelt.
      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
    • Im Grunde ist es so: Neue Autos werden nicht mehr langzeit getestet. Testfahrer ist seit einigen Jahren der Kunde. Und der darf darf nun gegen wirgend welche Eventualitäten versichern. Diese Versicherung heißt eben Garantieverlängerung. Alles zum "Wohl" des Kunden. So ist es eben. ?(
    • CEHorst schrieb:

      Du machst was verkehrt oder zumindest nicht richtig

      Das muss es sein, auch unser Firmenfuhrpark der hauptsächlich aus VW Passat 2.0 TDI besteht läuft trotz minimaler Pflege ohne Probleme teilweise mit schon über 300.000 km.
      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
    • wassermann schrieb:

      Im Grunde ist es so: Neue Autos werden nicht mehr langzeit getestet. Testfahrer ist seit einigen Jahren der Kunde. Und der darf darf nun gegen wirgend welche Eventualitäten versichern. Diese Versicherung heißt eben Garantieverlängerung. Alles zum "Wohl" des Kunden. So ist es eben.


      Dann müsste der Yeti ja jetzt "ausgereift sein".

      Gruß Kajo
    • minoschdog schrieb:

      Jetzt nur kein Neid, man muss auch gönne könne.

      Ich gönne Euch ja diese Hysterie obwohl ich sie für äußerst ungesund halte, aber ich kann es nicht verstehen. Ich genieße meinen Yeti, fahre im Sommer schön mit offenem Panodach, freue mich an der Tanke über den doch recht günstigen Verbrauch außerdem noch über die tolle Sitzposition und das sportliche Fahrwerk und das jetzt schon fast 140.000 km. :Top:

      wassermann schrieb:

      Im Grunde ist es so: Neue Autos werden nicht mehr langzeit getestet. Testfahrer ist seit einigen Jahren der Kunde.

      Auch hier habe ich meine Erfahrungen machen dürfen mit zwei Steuerkettenschäden, jedes mal hat mir Skoda einen neuen Rumpfmotor spendiert, ganz ohne Garantieverlängerung. Auch die Dichtungen der hinteren Türen waren ja am Anfang eine Fehlkonstruktion, die wurden natürlich auch ersetzt. :danke: :F:
      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
    • Rolf schrieb:

      Ich gönne Euch ja diese Hysterie obwohl ich sie für äußerst ungesund halte

      Ich auch.

      Lange bevor ich den Vertrag unterschrieben habe war ich schon in diesem Forum unterwegs, alle negativen Erlebnisse und Schilderungen habe ich zur Kenntnis genommen, eine Hysterie haben sie bei mir keineswegs ausgelöst, wertvolle Infos habe ich dadurch aber dennoch gewonnen. Einige dieser Infos sind auch durchaus in meine Bestellung eingeflossen.

      Es ist ja wohl bekannte Tatsache, dass von 100 Menschen mit Internetzugang ca. 95 begierig darauf sind, ihr Leiden in Foren oder Blogs mitzuteilen....demgegenüber sich aber nur ca. 5 von 100 dazu aufraffen, ihre überwiegend positiven Erlebnisse zu schreiben, egal ob es sich um einen Mixer, ein Auto oder ihre Gesundheit handelt.

      In der Summe ist der Yeti ein tolles Auto!

      Huch, ich bin ein 5%ler. :thumbsup:
      ciao Pit

      after all is said and done there's a lot more said than done....
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