Ich mache ein wenig Kupferpaste oder Fett an die Spitze der Radschraube, denn vor allem diese ist der Feuchtigkeit ausgesetzt. Beim Einschrauben verteilt sich das dann von allein.
Hallo,
ich nehme immer einen Tropfen dünnflüssig es Öl und habe noch nie Probleme mit festsitzenden Radbolzen gehabt. Mach ich seit über 40 Jahren so , klappt immer noch.
MFG
Martin
@ Flow
Schmierst Du das (natürlich dünn) auf die Gewinde ?
ja dünn und nur auf die ersten ca. 8- 10 Gewindegänge, der Kegel- oder auch Kugelbund sprich die eigentlichen Momentenflächen der Radbolzen/ Radmuttern sollten tunlichst nicht geschmiert werden, selbst wenn es mal etwas quietscht bei der letzten viertel Umdrehung ist dies kein Problem.
Schönen Dank für den Artikel. Ja, Gewindetechnik ist schon eine sehr komplexte Angelegenheit, der man mit Ehrfurcht gegenübertreten sollte und nicht mit einem Ölkännchen.
R.S.
Da hätten ja Generationen von Schlossern und Nobelschlossern (Werkzeugmachern) nie richtig gearbeitet. Mein Altmeister gab mir noch ne Kopfnuss wenn ich seinerzeit mal die Graphitpaste bei der Schraubenverbindung vergessen hatte!
"Wer eine neue Maschine braucht,bezahlt sie,egal ob er sie kauft oder nicht!"Henry Ford
"Nonsens" heißt ja eigentlich "Ohne Sinn" .......?
Das war auch zu jener Zeit, als der Altmeister seinem Lehrling noch eine Kopfnuss geben durfte und als mein Großvater seine Handwagen noch mit der Fettpresse traktierte.
R.S.
Einen "Hauch" (betone nochmals Hauch) Kupferpaste auf die Radbolzen und Auflageflächen der Felgen und es gibt keine Probleme. Es ist völlig OK darauf hinzuweisen, das es theoretisch zum verfälschen des Anzugdrehmomentes kommen kann. Die Praxis sieht aber anders aus mit den Laborwerten.
Hand aufs Herz, wer hat schon mal von einem Unfall gehört, wo als Ursache die Räder pfleglich behandelt worden sind
Also ich habe in den letzten 30 Jahren schon viele Autos gehabt.
Sicher sind die Radbolzen/Radschrauben das eine und andere Mal sehr schwer zu lösen.
Ich lange einfach etwas beherzter an den Radschlüssel und die Schraube ist offen.
Mir ist bis heute noch keine Schraube abgerissen.Ich würde nie Öl oder Fett an das Gewinde bringen.
Einen "Hauch" (betone nochmals Hauch) Kupferpaste auf die Radbolzen und Auflageflächen der Felgen und es gibt keine Probleme.
Isso ! Wenn man es einmal gemacht hat, reicht es für einige Jährchen voll und ganz aus.
Kupferpaste ist eigentlich ein "Allheilmittel", auch für die Paarung verzinkte Stahlschraube - Alugehäuse beim Mopped .
MfG.
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.