bei meinem letzten Besuch beim Reifenhändler hatte ich wieder mal bemerkt, wie lange der Schrauber mit seinem Schlagschraubergerät gebraucht hatte, um eine oder zwei Radbolzen zu lösen. So im Nachhinein kam mir der Gedanke, daß ich etwas tun muss, daß die Radbolzen nicht mehr derart anoxidieren.
Angezogen waren die Bolzen mit Drehmoment 120 Nm wie vorgeschrieben für Alufelgen (Spitzberg).
Diese Schwergängigkeit der Radbolzen speziell beim Yeti habe ich jetzt leider schon ein paar mal beobachten müssen. Daher frage ich mich, was genau ich da zur Prävention tun könnte, bevor das passiert, was gar nicht passieren sollte.
Also Fett oder Öl geht schon mal nicht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Silver Y ()