Ich werde es Morgen probieren, ob das Stg die Anpassung annimmt. Den Kanal konnte ich öffnen...

Das Stg nimmt die Anpassung nicht an. also werde ich den Poltergeist austreiben...

Solange ich mit dem Zündaussetzerproblem beschäftigt war (gelöst) war das Rappelproblem im Hintergrund. Die Werkstatt hat bei der Inspektion die Vorlaufleitung im Kunstoffhalter besser fixiert. Das hat das Problem aber nicht wirklich gelöst.
Ich habe jetzt selber rumgetestet.
Wenn der Motor kalt ist und eine bestimmte Drehzahl hat (ca. 800, hatte mich vertan), erzeugt der Benzin-Vorlaufschlauch im Motorraum eine starke Vibration.
Diese überträgt sich über den Benzinschlauch im Kunstoffschacht auf die Karosserie.
Das Verrückte: Wenn ich den Verbinder des Benzinschlauches der oben am Kunstoffkanal sitzt zusammendrücke, so hören die Vibrationen auf.
Ich dachte, diese Verbinder drückt man zusammen um sie auseinanderzubauen?
Will jetzt eigentlich so kurz nach der Inspektion - und dem von mir abgesagten Nacharbeitstermin für die Zündung nicht direkt wieder da vorsprechen...

Danke!

Ist definitiv die Benzinleitung. Wenn ich die ein wenig festhalte, ist das Geräusch weg.
Ich habe die jetzt vorläufig mit temperaturbeständigem Gewebetape fixiert, Damit geht es vorläufig. Werde das mal ordentlich auspolstern, ist wohl auch die "große" Lösung.
Wenn es nichts hilft, merke ich es bei der nächsten Inspektion wieder an...