nach nun 3 Jahren und 56000 km habe ich mich von meinem Yeti (2.0 TDI DSG 4x4 Experience 103 kw,- 44.175 €) getrennt.
Hier mal eine kurze Zusammenfassung aller Dinge die so passiert sind:
- eine Woche nach Abholung Geräusche am DSG, kurz und knapp, neues Getriebe
- Steuergerät elektrischer Sitz, ausgetauscht (hat Längsposition nicht automatisch angefahren, gab später auch eine Serviceaktion)
- nach einem Jahr Batterie defekt (Standheizung ist nicht mehr durchgelaufen, Vorglühlampe hat nach dem Anlassen mit Vorglühen weiter/wieder geblinkt)
- GPS Antenne getauscht (Korrosion), kein Satelliten mehr gefunden, bekanntes VW Problem
- 1 neue Stoßstange vorn (Einschlag einer gebrochenen Stoßdämpferfeder aus dem Gegenverkehr) (Vollkasko hat den Schaden übernommen, 1100 €)
- 1 Satz Winterreifen Dunlop Winter Sport 3D, 225/50 R17 (waren nach 2 Wintern an der Verschleißgrenze) war am Neuwagen inclusive
- 1 Satz Sommerreifen Hankook Ventus S1 EVO, 225/40 R19, auf Wheelworld WH11 Hochglanzverdichtet (1200 €)
- 1 Satz Winterreifen für den aktuellen Winter, Sava Eskimo HP (Goodyear-Dunlop Group) (500 €)
das waren so die Highlights
Weitere anfallende Kosten: 1. Inspektion= 30 € (Fahrzeug war Testkandidat Werkstatttest), 40 € Bremsflüssigkeitswechsel, und 3 Sätze Scheibenwischer für 50 €, und 0,5 l Motorenöl für 3 €
Also alles in allem, ein günstiges Fahrzeug im Unterhalt.
Als Neuzugang kommt ein Touareg Facelift (193 kw), der Produktionstag soll der 20.02.2015 in Bratislava sein, und noch zum alten VW Preis.
Aber keine Angst, ein Skoda bleibt noch in der Familie, der Fabia RS meiner Frau, der hat jetzt fast seinen 2. Geburtstag, und meine Frau gibt ihn nicht so schnell her.
Ich wünsche allen Mitgliedern allzeit eine unfallfreie Fahrt, und immer ausreichen Bodenfreiheit unter dem Yeti