3 Speichen Lenkrad mit Schaltwippen nachrüsten - möglich?

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • 3 Speichen Lenkrad mit Schaltwippen nachrüsten - möglich?

      Hallo zusammen :)

      Habe nichts in die Richtung gefunden, aber hat sich schon mal jemand den Kopf zerbrochen vom 4 Speichen Lenkrad
      auf 3 Speichen mit Schaltwippen umzurüsten? Ist das ohne Wechsel irgendwelcher Steuergeräte überhaupt
      realisierbar?

      Gruß aus München

      Andreas
      Grüße aus München

      Andreas

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      Wo mein Yeti nicht durchkommt, will ich wohl auch sicher nicht hin!!
      :thumbup:
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    • Ja , das geht ganz einfach, man verkauft den alten Yeti und kauft einen neuen mit drei Speichen-Lenkrad mit Schaltwippen. Aber bitte daran denken alle anderen Dinge die man auch noch vergessen hat - mitbestellen, sonst wird es auf die Dauer ein bisschen teuer.
      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
    • Mann...warum bin ich da bloß vorhin nicht selbst drauf gekommen :D
      .
      .
      .
      Hatte an Silvester eine Diskussion mit meinem Stiefbruder...der ist der festen Meinung, das MUSS gehen...deshalb
      eben meine Frage...ganz schlimm wäre ja noch das Interesse für die schönere Schaltkonsole vom DSG im Facelift
      .
      .
      .
      P.S.
      Der Facelift gefällt mir aber nicht...keine Kulleraugen :P
      Grüße aus München

      Andreas

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    • Herne schrieb:

      Warum kauft man DSG und will dann permanent selber schalten <img src="http://www.yetiforum.de/wbb3/wcf/images/smilies/question.png" alt=":?:" />


      Krafttraining fürs Handgelenk und den Unterarm?

      Gruß Kajo
    • Herne schrieb:

      Warum kauft man DSG und will dann permanent selber schalten


      Oh Fortgeschrittener, oh Erleuchteter...Möglichkeiten gibts hierfür ohne Ende :) Zu viel Geld...einfach haben wollen...oder nicht mit dem Gasfuß zurückschalten müssen...

      P.S.
      Man muss nicht alles verstehen ;)
      Grüße aus München

      Andreas

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    • In welchem Yeti gibt es Schaltwippen?

      Hallo,

      hat jemand ein Bild davon?

      Warum findet man diese Schaltwippen in keiner Konfiguration?

      Gruß Ludwig
    • Vielleicht gibt`s beim Yeti gar keine ! Habe auch vergeblich gesucht . Beim L & K ist nicht mal das Sportlenkrad konfigurierbar .

      Gruß

      Helmut

      Warum findet man diese Schaltwippen in keiner Konfiguration?

      Gruß Ludwig[/quote]
      Die Welt ist nicht voll von Arschlöchern , aber irgendwie sind sie strategisch so platziert , daß dir jeden Tag eines über den Weg läuft . :whistling:
    • Das ist richtig !
      Aber ab Werk bestellen ist beim L & K nicht möglich. Eigentlich unverständlich , da es ja bei einigen Ausstattungsvarianten bestellbar ist . ?(
      Die Welt ist nicht voll von Arschlöchern , aber irgendwie sind sie strategisch so platziert , daß dir jeden Tag eines über den Weg läuft . :whistling:
    • Danke fürs rege "drüber nachdenken"

      Scheint wohl aufgrund des anderen Lenkrads ziiiiiieeemlich teuer zu werden :thumbdown:

      Aber ich bleibe mal dran...interessieren würde es mich trotzdem... :)

      Was mich auch interessieren würde, wäre die Schaltkulisse fürs DSG aus dem Facelift...der Hebel
      der nicht typisch "Automatikgetriebe" ist :D
      Dateien
      • dsg_640.jpeg

        (33,05 kB, 31 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      Grüße aus München

      Andreas

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    • Kein Problem mit dem DSG-Hebel "Facelift"

      skoda-parts.cz/predmet.aspx?polozkaID=493

      Das neue Lenkrad + Paddel kann ich übrigens nur sehr empfehlen. Liegt super in der Hand.
      Die Paddel sind speziell beim ja nicht so starken 1.2 TSI nützlich. So kann man z.B. in der Autobahnauffahrt selber mal schnell runterschalten, ohne Kickdown - und man bestimmt selber die Schaltpunkte... Braucht man nicht ständig, ist aber nett - und in Dunkeln sind die Paddel sogar grün beleuchtet .-)
    • Interessant, wo doch mein "noch" :F: meint, das würde nie und nimmer gehen den neuen Schalthebel einzubauen. Wo sitzt dort eigentlich der Verriegelungsknopf? So
      wie er es nicht geschafft hat den Komfortblinker umzustellen, und das Abbiegelicht dauerhaft zu deaktivieren.

      Und genau um das gehts mir auch. Klar, man könnte auch auf "S" schalten, oder die manuelle Schaltgasse nehmen...aber so wäre es eben schon angenehmer. Alles in
      allem fahre ich gerne das DSG, aber manchmal ist das Schaltverhalten zuuuu sehr auf untertourig ausgelegt, und im Sport Modus ist es mir zw. 2 und 5 zu hochtourig.

      Welches Lenkrad wäre das denn? Ich hab was gefunden mit "Superb II"...?

      EDIT: Böööses Foul...das war ja Dein Beitrag ;(
      Grüße aus München

      Andreas

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Turalu ()

    • Turalu schrieb:

      Interessant, wo doch mein "noch" meint, das würde nie und nimmer gehen den neuen Schalthebel einzubauen. Wo sitzt dort eigentlich der Verriegelungsknopf?


      Der Knopf sitz vorne. :F: tauscht das komplette Gestänge, kostet um 500 €. Wenn du es selber machst, muss du unter Wärme (Feuerzeug) die Kunststoffstange um 90° verdreht werden. Videos gibts bei YouTube.
      Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
      Jazz gehts los
      Selbstladend ohne Steckdose, sparsamer als ein Goggomobil
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