Ah ja...moment...ich seh da was...etwas verschwommen...jetzt...nein schade jetzt ist es wieder weg...meine Glaskugel muss mal erneuert werden

Ist schon schwer zu sagen ohne dass man genau weiß was dran ist, ist der Rahmen verzogen, was ist alles am Fahrwerk kaputt usw.

Grüße
Carsten

Ganz vorsichtig würde ich "ja" sagen.

Vor einem reichlichen Jahr hatte ich einen Unfall - das war nicht so schlimm - schau mal hier (KLICK).

Ich hab da auch die Zahlen aus dem Gutachten geschrieben. Ich bin nur knapp am Wirtschafts-Total vorbeigeschrammt.
Der Diesel ist zwar in der Beschaffung teurer - aber der Wertverlust in einem weiteren Jahr wiegt das wieder auch und ich schätze mal, der Schaden ist deutlich größer als bei meinem Brunello.

Hoffentlich ist deinem Bruder nicht viel passiert - ich hatte ewig mit 'nem Tinnitus (3 Airbags sind gekommen) zutun.

Ich drück dir mal die Daumen, dass alles gut wird.

Glaskugel an:
Ich tippe auf einen 5-stelligen Reparaturbetrag oder wirtschaftlichen Totalschaden.
Glaskugel aus:

Ich rate mit, kein Totalschaden.

Herne schrieb:

Ich rate mit, <b>kein</b> Totalschaden.

Bei einem 2011er in Vollausstattung würde ich vorsichtig nicht auf einen Totalschaden tippen.

Der Gutachter kommt ja vermutlich von Deiner "Vollkasko", ansonsten hätte ich gesagt Gutachter wechseln.

Gruß Kajo

Moin,

auf jeden Fall eigene Gutachter hinzuziehen.
Notfalls wiegen die Kosten dafür (wenn man den selbst blechen muss)
den Minderbetrag der Versicherung auf.
Hast du ne Rechtsschutz?
Weil: die Versicherungen sich doch oft querstellen.

Gruß

ALF

ALF1986 schrieb:

Moin, auf jeden Fall eigene Gutachter hinzuziehen. Notfalls wiegen die Kosten dafür (wenn man den selbst blechen muss) den Minderbetrag der Versicherung auf. Hast du ne Rechtsschutz? Weil: die Versicherungen sich doch oft querstellen. Gruß ALF

Ich würde auf jeden Fall erst mal das Gutachten der Versicherung abwarten und danach in Zusammenarbeit mit meinem Autohaus weiter entscheiden.

Gruß Kajo

ich habe noch mal meine Glaskugel angeworfen.
Ich denke der Händlereinkaufspreis liegt bei Bj. 2011 ohne Schaden bei ca 14000 €. Bei Reparatur über Versicherung tippe ich auf 13000 €.

berme schrieb:

Bei Reparatur über Versicherung tippe ich auf 13000 €.

FALSCH, denn mein (Brunello's ) deutlich geringerer Schaden lag vor mehr als einem Jahr lt. Gutachter bereits bei 12,5T EUs und lt. Rechnung bereits bei knapp 15T EUs.

Ist das am Ende hier ein Tippspiel?

Dann tippe ich auf wirtschaftlichen Totalschaden.

Guten Rutsch!

Schwere Aussage, da die Bilder wichtige Teile nicht zeigen.

Wenn der Querträger vorne nicht betroffen ist, wird's nicht so teuer.
Zu klären wäre auch, ob der A-Holm etwas mitbekommen hat - sieht nicht so aus.
Hat sich die Motorhaube in die Windschutzscheibe gedrückt? Auch eher nicht.

Daher denke ich mal, dass der Schaden unter dem von YiR's Brunello bleiben wird.
Mein Tipp daraus: Kein Totalschaden.


LG
Mi-go

Es kann wie schon vermutet knapp werden, außerdem bleibt es ein Unfallwagen , was mancher nicht mehr haben will , wenn man anhand der (guten) Bilder raten soll , ist immer noch ein kl. oder gr. nicht sichtbarer Schaden möglich ! , d.h. ist der "Rest" ein paar dausend "€" , kann das Glücksrad / Glaskugel anders entscheiden !
Aus meinen Erfahrungen gehe ich wie mancher hier von 10-15T€ Schaden aus ! Auch von Interesse wer kann zu welchem Preis reparieren, mancher Händler möchte Neuwagen verkaufen , und reine Werkstätten natürlich reparieren ! Der Gutachter hat auch etwas Ermessensspielraum um den entspr. Interessen gerecht zu werden. Oder der Gutachter kommt direkt vom Versicherer und handelt (auch) im Interesse "Dieser". .. . !
Einen guten gebrauchten Yeti zu finden ist auch nicht einfach ! Da er ja beliebt ist und wenn kein Montagsauto auch selten ((günstig)) verkauft wird .