BernhardJ schrieb:
Anders gesagt: Sollte die Batterie während dieses anspruchsvollen Hänger-Betriebs nur annähernd brauchbar für die (zu erwartenden) Lastspitzen aufgeladen werden, so sind dann dabei nichtmal 155 PS verfügbar, sondern sogar entsprechend weniger, weil ein Teil der Leistung in die Batterie fließen müsste.
Auch "nö",
da die -in der Realität nun mal nicht leerzubekommende Batterie- ja sofort Leistung an die E-Motoren liefert.
Die 197 System-PS stehen immer zur Verfügung, wenn man sie denn braucht.
Gruß Jörg