Ganz so einfach stelle ich mir das nicht vor (damit meine ich nicht den Vorgang des angeleichens).

Der Tacho darf NICHT nachgehen, tut er auch nicht bei der [lexicon]Reifengröße[/lexicon], wenn man von der Referenzgröße 215/60R16 ausgeht. Dein Reifen ist kleiner und der Tache zeigt mehr an, als du in Wirklichkeit fährst.

Wenn du jetzt den Tacho auf die kleine Größe eichst, wird er bei 215/60R16 (die eingetragen sind und die du ja fahren darfst) zuwenig anzeigen...was ja nicht erlaubt ist.

Tacho kann man angleichen lassen kostet wohl ca. 150 Euro wo musst du mal googeln.

Grüße
Carsten

hier:

reifensuchmaschine.at/reifen_rechner/reifenrechner.htm

gibt es einen Reifenumfangrechner mit Geschwindigkeitsabweichungsberechnung.
die Abweichung oben genannter 225/45 17 Zoll zur Referenzbereifung 215/60 16 Zoll
beträgt -4,6 %.
bei 225/50 17Zoll sind es -1,1 %

Die Tachoabweichung darf max. 7% abweichen sie ist also bei 225/45 Bereifung mit 5% noch im Rahmen.
Ich persönlich bevorzuge dann aber auch lieber die 225/50 Sommerreifen.

Der Referenzreifen für den Kilometerzähler sollte der 225/50R17 sein, da ansonsten die ebenfalls zugelassene [lexicon]Reifengröße[/lexicon] 205/55R16 außerhalb der gesetzlichen Toleranz (+/- 4%) läge.

[ Reifen ] Tachoabweichung bei verschiedenen Reifengrößen

Die andere gesetzlich geregelte Größe ist die Voreilung des Tachos (max. 10% +4 km/h)!

[ Reifen ] Felgen-Reifen-Chaos

LG lego63

Heutzutage ist die Wahl eines Reifens mit größerem Umfang die einfachere Variante, als den Tacho zu ändern. Ich erwarte in der Folge die Änderung der Papiere mit Streichung der größeren Räder. Da dann vom Tacho her noch kleinere Reifen zulässig wären, könnte noch jemand auf die Idee kommen ein Abgasgutachten zu fordern usw. :baby:

Eine "Zwischengröße" eintragen zu lassen, die in Breite, Höhe und Einpresstiefe zwischen den schon zugelassenen Radgrößen liegt, sollte kein Problem sein. Kostet: Ein Gutachten durch einen AAS und knapp 15 € für den Eintrag in den [lexicon]Fahrzeugschein[/lexicon] auf dem Amt. Wenn man dort einen Mitarbeiter mit technischem Sachverstand antrifft, könnte man auch ohne Gutachten auskommen (vermute ich).

Ich habe jetzt nicht gesucht, aber bietet denn überhaupt jemand die Änderung des Tachos an? Also nicht die km-Rücksetzung.

Übrigens arbeitet die Anzeige der Durchschnittsgeschwindigkeit nicht mit dem Wert des Tachos, sondern mit einem Wert, der mit 215/60R16 recht genau der GPS-Geschwindigkeit entspricht. Da muss man schon wissen, an welchem Parameter man dreht.

War am WE schnell in Westfalen, noch die Winterreifen (205/55R16)ganz knapp an der Verschleissmarke, montiert.
Spasseshalber dann mal das GPS vom Winphone eingeschaltet und gestaunt
Laut Tacho 210 km/h, laut GPS 200km/h.
Heute dann auf Sommerreifen gewechselt (225/50R17) noch gut 6mm über der Verschleissmarke.
Mal sehen was das GPS nun anzeigt, wenn ich mal die Gelegenheit habe.

Beim Reifenwechsel hab ich dann auch mal den Umfang nachgemessen, der Wi hatte 1980mm und der So 2067mm Umfang.
Wenn ich mal Zeit habe rechne ich das mal aus.

Ich war heute beim TÜV (in der Schweiz heisst das MFK. Dort habe ich meine neuen Felgen und die neue Bereifung eintragen lassen.
Dabei habe ich mich für einen Reifen mit grösserem Abrollumfang entschieden, neu: 235/ 50 x 17
Das sind 0.4 % mehr Umfang als die Werksbereifung 215/60 x 15, bzw. 1,5 % mehr Umfang als die 225/ 50 x 17er Bereifung.

Der Tacho wurde mit den neuen Rädern getestet, und es passt aufs kmh genau.
Somit war das Eintragen problemlos. Der Tacho darf zwar etwas mehr anzeigen als Du fährst (max. + 8%), aber nicht weniger (... soweit meine Info).

In dem Fall sollte Deine Wunschbereifung kein Problem darstellen.
Ich habe von einem netten Forenmitglied mal diesen hilfreichen Link dazu erhalten, mit dem kannst Du die Dimensionen mal "durchrechnen".
reifenrechner.at/index.html?&1…2durchm=17&2fb=7.5&2et=32

Viele Grüsse, Jabba

Jabba schrieb:

Dabei habe ich mich für einen Reifen mit grösserem Abrollumfang entschieden, neu: 235/ 50 x 17

Bilder davon wären toll.

Besonders seitlich von vorne oder hinten, dass man sieht wie die Räder in den Radhäusern stehen.

Bekommt man die in Deutschland auch eingetragen ?
@minoschdog in der Größe 235/50 gibt es glaube ich keine Ganzjahresreifen für 17 Zoll.

berme schrieb:

in der Größe 235/50 gibt es glaube ich keine Ganzjahresreifen für 17 Zoll.

GY hat die Größe

GY hat die Größe

Ja stimmt Danke, aber auch mit 160 € auch ein fetter Preis.
Dann würde ich aber auch 7,5J x 17 anstatt 7J x17 Felgen nehmen.

@ minoschdog

ich habe Bilder im "Wann montiert ihr eure Sommerreifen" im Fed 440 gezeigt.
Es sind allerdings keine Ganzjahresreifen, sondern reine Sommerreifen. Aber hier ging es ja auch mehr um die Frage der Tachodifferrenz.

Bei Gelegenheit mache ich mal noch mehr Bilder, ich wollte eigentlich noch eine "bessere" Vorstellung der neuen Räder machen...

Grüsse, Jabba

die 235/50 -17 Kombi in Verbindung mit den Diewe Trina in 8 x 17 ET 38 gefällt mir sehr gut.
Die Frage ist ob man das in Deutschland abgenommen bekommt.
Im Diewe Konfigurator finde ich allerdings nur 7x17 ET38 und ET42