jetzt wissen wir endlich, warum VW nur eine Rendite von 2,3% erzielt. Dein Gehalt ist eindeutig zu hoch.

Nee, nee old man; das siehst Du eindeutig falsch Mein Gehalt war so niedrig, daß die Rendite meines Arbeitgebers für Herrn Piech so verlockend war, daß er sich den Laden auch noch einverleibt hat

Das Jahr eins ohne Garantieverlängerung ist zu Ende gegangen.

Während dieser Zeit hatte ich folgende Schäden:
-> Frontscheibe nach Steinschlag getauscht!
-> Spitzen Stein im Reifen bis auf die Karkasse -> neuer Reifen!

Die Garantieverlängerung wäre in beiden Fällen, da kein Fahrzeugproblem, nicht eingesprungen!

Allen deshalb weiterhin eine gute und defektfreie Fahrt.

Gruß
LilleSael

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Lebensrisiken sind dazu da, sie auch zu tragen

Ich wollte mal in die Runde fragen was Ihr von einer Anschlussgarantie bei einem Skoda Yeti Bj. 6/2014 mit ca. 11000 km haltet. Es handelt sich um den TDI 4*4 mit DSG Getriebe. Welche Erfahrungswerte liegen vor? Was könnte im schlimmsten Fall "kaputt" gehen. Ich überlege die Anschlussgarantie für das 3 Jahr auszusetzen und dann eventuell eine für das 4 Jahr abzuschließen. Was meint Ihr? Gibt es vielleicht auch günstigere Alternativen?

Hallo Günter, herzlich hier im Yetiforum.

siehe hier: Was haltet ihr von der Garantieverlängerung? und hier: Garantiverlängerung sinnvoll?

Da gibt es schon mehr wie genug, bitte erst mal schauen bevor man ein neues Thema anfängt.

Liebe Mods, ich denke hier sollte man schließen bzw. verschieben. (Günter, nicht böse sein, kann man beim ersten mal nicht wissen)

Danke,
Gruß
Rolf

Abgesehen davon, habe ich Zweifel daran, dass man bei einem und demselben Versicherungsanbieter einfach 1 Jahr aussetzen kann ohne beim Wiedereinstieg ungünstig hoch in den Beiträgen zu rutschen, wenn eine "Pause" überhaupt möglich wäre.
Persönlich würde ich beim DSG die Versicherung auf jeden Fall ohne Unterbrechung weiter laufen lassen.

Grüße - Bernhard

Günter Müller schrieb:

Ich überlege die Anschlussgarantie für das 3 Jahr auszusetzen und dann eventuell eine für das 4 Jahr abzuschließen.

Teile uns mal mit, was das dann kostet.

Gruß Kajo

Hallo, gestern die Rechnung der Garantieversicherung für das 4. Jahr bekommen. 645 Euro. Das ist fast doppelt so teuer als für das 3. Jahr.
Die Kündigung geht heute raus.

Michaeld schrieb:

Das ist fast doppelt so teuer als für das 3. Jahr.

Das Auto wird ja auch älter und die Kilometerleistung steigt, da wird das Risiko immer größer.
Die Versicherungen bieten die Garantieverlängerung ja nicht zum Wohle der Autofahrer an, sondern sie wollen verdienen und wenn das Risiko höher wird steigen natürlich auch die Preise.
Gruß
Rolf

BernhardJ schrieb:

Persönlich würde ich beim DSG die Versicherung auf jeden Fall ohne Unterbrechung weiter laufen lassen.

Hallöchen Bernhard,
da stellt sich zumindest bei dem 6 Gang DSG die Frage warum ????
MfG
old man

old man schrieb:

da stellt sich zumindest die Frage warum ????

Wenn möglichst viele die Garantieversicherung abschließen, wird es vielleicht günstiger.
Ich bin jedenfalls der Ansicht, für das Geld, was man an Garantieversicherung bezahlt, kann man schon einiges selber bezahlen und wenn man dann gar nichts hat (wie ich) freut man sich über das gesparte Geld.
Gruß
Rolf

Michaeld schrieb:

Gestern die Rechnung der Garantieversicherung für das 4. Jahr bekommen. 645 Euro

Bei diesem Preis würde ich nach einer guten Reparaturkostenversicherung mit monatlichen Kosten um die 30,00 € suchen.

Insgesamt sehe ich dieses Thema ähnlich wie viele Mitforisten. Je mehr Technik, desto wichtiger die Garantieverlängerung.

Mein Beispiel:
Yeti Nr. 1 = 81 KW Diesel mit Schaltgetriebe = keine Garantieverlängerung abgeschlossen.
Yeti Nr. 2 = 92 KW Benziner mit DSG = direkt beim Kauf eine Verlängerung um 2 Jahre auf 120.000 km abgschlossen.

Grüße
LilleSael

lillesael schrieb:

Je mehr Technik, desto wichtiger die Garantieverlängerung.

Warum kauft man sich Technik, wenn einem danach der A.... auf Grundeis geht.
Gruß
Rolf

Rolf schrieb:

Warum kauft man sich Technik, wenn einem danach der A.... auf Grundeis geht.

Geht hier jemand der A...h auf Grundeis? Mir jedenfalls nicht.
Letztlich mache ich hier schlicht eine Risikobewertung und dieses Risiko versichere ich oder halt nicht.
Datengrundlage bildet u.a. auch dieses Forum.

Grüße
LilleSael

lillesael schrieb:

Letztlich mache ich hier schlicht eine Risikobewertung und dieses Risiko versichere ich

Dann kannst Du das Auto ja höchstens 3 bis 4 Jahre behalten, da dann das Risiko immer höher wird und die Versicherung zu teuer. Der Gewinner ist hier mit Sicherheit die Versicherung, nicht der Autofahrer.
Ich sehe das so, das man sich das Auto nicht nur kaufen können sollte, man muss es sich auch leisten können, sprich auch die Unterhaltung bezahlen können. Wenn das nicht klappt muss man ja nicht jeden Sch.... am Auto dran haben und wenn man gezwungen ist das Auto nach Ablauf der Garantieverlängerung zu verkaufen, weil man Alpträume um sein Dispo hat, ja dann sollte man besser zu Fuß laufen.
Gruß
Rolf

Rolf schrieb:

Ich sehe das so, das man sich das Auto nicht nur kaufen können sollte, man muss es sich auch leisten können,

Wie war! Ich hätte mir auch gleich 2 Yetis kaufen können. So eine kleine Reserve muß einfach sein