Bei schweren, großen Autos wird die Brennstoffzelle erforderlich sein, um das Gewicht eines gewaltigen Akkus einzusparen und die teuren Gewinnbringenden Karossen überhaupt in die E-Mobilität zu bringen.
Durch die Brennstoffzelle wird nur noch ein kleiner "Pufferakku" benötigt.
Das ist möglicherweise der Grund, warum VW das Thema und die Entwicklung komplett an Audi ausgelagert hat.
Ich befürchte auch, dass Skoda, Seat und VW selbst in der Mittelklasse und Kompaktklasse lange auf eine bezahlbare Brennstoffzelle warten müssen.