Käfer62 schrieb:
Das ist sicherlich eine Frage der Motorisierung des Yeti und des Gewichtsverhältnisses Yeti - Wowa. Es hat ja nicht jeder den großen Diesel unter der Motorhaube. (mi-go's Gespann war ja fast legendär)
Außerdem haben ja viele Wohnwagen mittlerweile die 100er - Zulassung.
Es steht zwar in den Papieren, wieviel der Yeti ziehen darf, aber das ist ja das maximal mögliche. Ein großer Wowa über 5m Aufbaulänge wiegt ja entsprechend, wird dann auch noch 100 km/h gefahren, stößt ein Yeti mit "kleinerem" Motor schnell an seine Grenzen und nimmt sich auch 'nen ordentlichen Schluck.
Unser Wohnwagen ist ein LMC 545, den habe ich schon mit dem 1,2 TSI gezogen, damit durfte ich natürlich nur 80 km/h fahren, jetzt mit dem Diesel hat der Wowa die 100er Zulassung. Vom Verbrauch war kaum ein Unterschied der TSI lag bei 10 Liter Super und der TDI liegt auch etwa bei 10 Liter Diesel.
Die Holländer haben auch schon mal den 1,2 TSI als guten Wowa - Zugwagen gelobt.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
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