Wann geht es denn bei Euch wieder mit dem Wowa los
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Wenn nix dazwischen kommt-
Vom 08.05. - 14.05. in's Südsee-Camp in Wietzendorf
Neidisch.
Grüß mir das Wellenbad (für den Badesee wirds wohl noch zu frisch sein) und das Pier One.
Vielleicht klappts bei uns mit einem 3 tägigem Zwischenstopp im August.
Grüß mir das Wellenbad (für den Badesee wirds wohl noch zu frisch sein) und das Pier One.
Das Südsee-Camp ist schon toll, liegt ja fast bei mir vor der Haustür. Im Winter nutzen wir auch hin und wieder das Wellenbad.
Leider ist bei mir im Mai Hochsaison, Arbeit satt.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
In letzter Zeit habe ich viele Wohnwagengespanne mit Yeti als Zugwagen gesehen, mir ist aufgefallen, dass nur wenige Wohnwagen mit einer Aufbaulänge über 5m waren, meistens werden mit dem Yeti kleine Wohnwagen gezogen.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
, meistens werden mit dem Yeti kleine Wohnwagen gezogen.
Das ist sicherlich eine Frage der Motorisierung des Yeti und des Gewichtsverhältnisses Yeti - Wowa. Es hat ja nicht jeder den großen Diesel unter der Motorhaube. (mi-go's Gespann war ja fast legendär)
Außerdem haben ja viele Wohnwagen mittlerweile die 100er - Zulassung.
Es steht zwar in den Papieren, wieviel der Yeti ziehen darf, aber das ist ja das maximal mögliche. Ein großer Wowa über 5m Aufbaulänge wiegt ja entsprechend, wird dann auch noch 100 km/h gefahren, stößt ein Yeti mit "kleinerem" Motor schnell an seine Grenzen und nimmt sich auch 'nen ordentlichen Schluck.
Das nächste Problem ist die rechtliche Seite! Mit größerem Wohnwagen bekommt man keine 100er Zulassung, dafür ist der Yeti zu leicht!
Bei meinem Gespann wiegt der Yeti etwas mehr als der Wowa, da fährt es sich auch bei 100 km/h sehr entspannt ohne gleich den Studel im Tank zu haben oder Ärger mit der Rennleitung zu bekommen
Grüße
Bernd
........
"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
OK, vielleicht hab' ich mich da etwas krumm ausgedrückt:
Eine 100er Zulassung bekommt man reletiv einfach, ob man dann damit auch 100 fahren darf, steht auf einem anderen Zettel.
Entscheident ist das Masseverhältnis Zugfahrzeug - Wohnwagen. Das wird mit einem Faktor X berechnet: tuev-nord.de/de/checks-und-unt…100kmh-zulassung-2618.htm
Letztendlich liegt es in der Verantwortung des Fahrers, ob wirklich alle Voraussetzungen erfüllt sind, mit dem Wohnwagen 100 km/h fahren zu dürfen.
Grüße
Bernd
........
"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"