floflo hat schon fast alle Dinge genannt,die wir auch so empfinden.
Daher hier nur eine kurze Ergänzung:
Im Gegensatz zu den heute wohl scheinbar modernen rundgelutschten Karrosserien ist die Rundumsicht einfach erstklassig und sicherheitsfördernd
Der wichtigste Kaufgrund war für mich die hohe Variabilität des Yeti verbunden mit sehr kompakten Außenmaßen. Insbesondere auf ausbaubare Rücksitze habe ich großen Wert gelegt.
Dazu kam für mich die, gegenüber meinem Langelch mit seinen 3 ebenso einfach (aber erheblich schwereren) auszubauenden Einzelsitzen, höhere Bodenfreiheit.
Dazu kam für mich die, gegenüber meinem Langelch mit seinen 3 ebenso einfach (aber erheblich schwereren) auszubauenden Einzelsitzen, höhere Bodenfreiheit.
Da hast du völlig recht. Beim Kauf vor viereinhalb Jahren war das für mich noch kein Grund. Heute wäre eine erhöhte Bodenfreiheit ein Muss. Dass Autos der Fahrbahn immer näher kommen, ist in meinen Augen eine verhängnisvolle Fehlentwicklung im Automobilbau. In meinem Bekanntenkreis habe ich schon mehrere Fälle erlebt, wo es durch Bodenaufsetzer zu Schäden gekommen ist. Das ist nicht verwunderlich, da der Straßenzustand vor allem kommunaler Straßen immer schlechter wird und hier häufig das Geld fehlt, die notwendigen Instandsetzungsmaßnahmen zeitnah durchzuführen. Manche Fahrzeuge haben heute im Serienzustand sogar schon so wenig Bodenfreiheit, dass man beim Auffahren auf so manche Flussfähre Angst um seinen Spoiler haben muss.
Ich kann der Lobhudelei hier zustimmen, aber....wo sooo viel Licht ist gibt es auch dezenten Schatten, das gehört aber nicht in diesen Fred. Frage: gibt es einen Fred, wo die nicht ganz so tollen Eigenschaften reinpassen?
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
Zitat: „Frage: gibt es einen Fred, wo die nicht ganz so tollen Eigenschaften reinpassen?“
könntest du hier
<a href="http://www.yetiforum.de/wbb3/index.php/Thread/5994-Das-stoert-mich-am-Yeti-Luxusprobleme/">Das stört mich am Yeti - Luxusprobleme</a>
posten
...oder diesen Thread, in dem die "echten" Probleme behandelt werden:
Das Super Fahrverhalten beim Gespannfahren (Wohnwagen).
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Im Moment gefällt mir gerade sehr gut, dass ich bei unserem Neubau problemlos auf der matschigen Zufahrt fahren kann, oder auch über sehr unebene nasse Grasflächen auf den unbebauten Nebengrundstücken. Die Bodenfreiheit und der Allradantrieb geben einem das sichere Gefühl, da überall durchzukommen, und bisher hat das auch gestimmt. Mit üblichen PKW würde ich vorne an der Straße halten und den Rest dann laufen müssen.
Mein Chef wollte mich durch einen Roboter ersetzen.
Er konnte keinen finden, der nur Solitär spielt und im Internet surft.
Handlich, kompakt, variabel, übersichtlich, unauffällig und nicht protzig .... Allrad in Verbindung mit Automatikgetriebe und Dieselmotor ... Im Vergleich zu einem PKW leicht erhöhte Bodenfreiheit ... Ordentliches Fahrverhalten und bequemer Einstieg ... Preislich noch im Rahmen (besonders als EU-Fahrzeug) ... Bisher sehr zufrieden mit unserer Wahl!!!
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Mal ganz abgesehen davon, dass er sich auf Langstrecken mit Wohnwagen super entspannt fährt und dazu noch eine bequeme Sitzposition hat, hat man im Yeti (im Vergleich zu vielen Anderen in seiner Klasse) eine sehr gute Rundum-Sicht.
Die Fahrleistungen des Motors sind sehr gut, mir macht das Yeti-Fahren immer noch sehr viel Spass.
Rundum - er hat Charakter
Wenn nichts Böses dazwischen kommt, möchte ich mein Schneetier noch viele Jahre fahren
Grüße
Bernd
........
"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
Mir gefällt am Yeti das er eine wirklich vernünftige Sitzposition für große Menschen bietet. 193 cm Körpergröße und gut über 100 kg sind halt nicht in jedem Fahrzeug gut unterzubringen. Sitzproben im Hyundai IX35, im Nissan Qashqai, im Mazda CX5, im Audi Q3, waren für mich jeweils ein absolutes "geht gar nicht". D.h. einmal probesitzen im Autohaus und wieder raus, Dauer ca. 2 Minuten.
Es war wirklich sehr schön, schöner als in der Werbung .
Der Blick in den Himmel durch das PSD auf das Silvester-Feuerwerk am Maschsee in Hannover bei einem Glas Prosecco .
MfG.
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.
Malachitgrüner 1.8 TSI - Bj. 2012 - Ambi+
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