Was bringt eine bessere Benzinsorte (ROZ)?

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • minoschdog schrieb:

      Der Erzengel war das?

      Ja, er hatte die Idee, machte dann nach Protesten einen Rückzieher, aber E10 wurde einige Jahre später die "Wunderwaffe" zur CO² Einsparung. Die Pleite mit den Energiesparlampen geht auch auf sein Konto :thumbdown: .

      MfG.



      ...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.



      Malachitgrüner 1.8 TSI - Bj. 2012 - Ambi+
    • Also Kinder,
      nun laßt mal die Kirche im Dorf. VW ist quasi einer der Erfinder von Ethanol-Motoren. Stichwort "Brasilien". Ich fahre das Zeug seit Jahren. Alles gut, auch kein höheren Öl-Verbrauch. Ist bis jetzt auch nicht schlecht geworden.
      Thema Umwelt: Ich glaube, das die wirklichen Probleme ganz anderswo liegen. Wenn wir den "Armen" die Pflanzen verspritten, warum haben sie dann vorher auch schon gehungert? Exotische Früchte kommen per Schiff oder Flugzeug von Übersee und sind hier spott billig. Wenn die Geizhälse hier 3 € für das Kilo Banen bezahlen und weniger wegwerfen würden, dann könnten die Menschen in den armen Ländern auch besser Leben. Fakt ist aber, daß die Brasilianer seit Jahren mit Ethanol fahren und sind unabhängig vom Öl. Öl ist endlich. E10 verlängert die Ressourcen und gibt uns Zeit nach bezahlbaren Alternaiven zu suchen. Außendem sollten wir den nachkommenden Generationen auch noch etwas Öl übriglassen. Das zum Egoismus. So Leute, jetzt könnt Ihr loswettern. Aber das mußte mal gesagt werden.

      Euer Wassermann :)
    • wassermann schrieb:

      Also Kinder,
      nun laßt mal die Kirche im Dorf. VW ist quasi einer der Erfinder von Ethanol-Motoren. Stichwort "Brasilien". Ich fahre das Zeug seit Jahren. Alles gut, auch kein höheren Öl-Verbrauch. Ist bis jetzt auch nicht schlecht geworden.
      Thema Umwelt: Ich glaube, das die wirklichen Probleme ganz anderswo liegen. Wenn wir den "Armen" die Pflanzen verspritten, warum haben sie dann vorher auch schon gehungert? Exotische Früchte kommen per Schiff oder Flugzeug von Übersee und sind hier spott billig. Wenn die Geizhälse hier 3 € für das Kilo Banen bezahlen und weniger wegwerfen würden, dann könnten die Menschen in den armen Ländern auch besser Leben.

      Euer Wassermann :)

      Wenns denn so einfach wäre ........... wenn die Bananen sehr viel teurer wären ........... käme das allein dem Handel zugute, wohl kaum den armen Bananenpflückern auf den Plantagen. Wer hier was anderes glaubt, ist ein wenig weltfremd, der glaubte wohl auch daran, dass jeder Arbeitgeber in Deutschland den Mindestlohn zahlt.

      Wie gesagt: Die Welt ist beides: im Prinzip furchtbar einfach und doch so unendlich kompliziert wenns ins "Eingemachte" geht.

      Grüße
      Udo
    • Beim Auto fahren oder auch nutzen von Sparen zu reden, halte ich für Paradox. Jedes Fahrzeug was ich hatte verursachte Kosten! Das eine mehr das andere weniger.
      E10 ist Fortschritt, das der nicht immer gut ist, lehrt die Geschichte. Ich nenne als Beispiel die teureren Dieselsorte mit hohen Cetan zahlen, während sie bei neuen Motoren Leistungszuwachs bringen (wenn auch minimal) sorgen sie bei alten Motoren (Vorkammer) durch die hohe Zündwilligkeit für Schäden an den Maschinen (Einspritzdüsen).

      Problematisch wird es wenn es nur noch da neue gibt, wie bei verbleit / unverbleit. Dann wird noch ein Dritter sich die Hände reiben. Ein Verbrennungsmotor wird für eine Kraftstoffqualität entwickelt und getestet (ob nun real oder am Computer simuliert). Damit läuft er und er hält eine gewisse Zeit. Wenn ich nun im Nachhinein die Parameter ändere, dann wird der Hersteller Testen ob es läuft und ggf freigeben. Andere Hersteller sparen die Kosten du sagen es geht nicht oder haben festgestellt nicht geeignet.

      Bei E10 sind es meistens die Kraftstoffführenden Teile die dann den Geist aufgeben. Und da zum Beispiel eine Kraftstoffpumpe sich einfach mal so verabschiedet, teilt man das nicht dem Kraftstoff zu.

      Kein Fortschritt bedeutet Stillstand, mit Stillstand würde unsere Republik nicht funktionieren.

      Zum Thema Umwelt, ist meine Meinung, solange die Industrie mit Wattehandschuhen angefasst wird, wird sich nicht viel ändern. Durch ein Forumsmitglied auf ein Thema aufmerksam gemacht zeigte es sich mal wieder das Umweltschutz einseitig praktiziert wird.



      Deshalb bin ich altmodisch und esse überwiegend nur Äpfel aus regionalen Gebieten.

      Übrigens so bei 2/3 ist die ehm. Niedersächsische Umweltmoni zu sehen. kostete dem Land Millionen mit ihrer Prozesswut, da war der Harzer Roller noch richtig billig :). Und man sieht, sie fallen alle weich ;)
    Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.