Betriebsanleitung Seite 238 sagt:

"Das Auswechseln einiger Glühlampen kann nicht von Ihnen selbst durchgeführt
werden, sondern es erfordert einen Fachmann. Um die Glühlampen auszuwechseln,
müssen andere Fahrzeugteile abgebaut werden. Dies gilt besonders für Glühlampen,
die nur vom Motorraum aus erreichbar sind.

Wir empfehlen Ihnen deshalb, diesen Lampenwechsel von einem autorisierten Å koda
Servicepartner durchführen zu lassen oder in Notfällen anderweitig fachmännische
Hilfe in Anspruch zu nehmen."


Auf folgenden Seiten sind jedoch einige Bildchen und Texte drinn, welche durchaus suggerieren, dass der selbstständige Austausch bei folgenden Lampen möglich sein könnte:

- Standlicht vorn
- Fern- und Abblendlicht (Glühlampen-Version)
- Tagfahrlicht
- Leuchten in der Heckleuchteneinheit
- Kennzeichenleuchte

Mit den Blinkern vorne wird's anscheinend fummelliger - da nicht erwähnt.

Grüße - Bernhard

Hallo,
das wichtigste sind ja erstmal die H4 Lampen, ohne die bist du Nachtblind. Ich habe bei meinem Yeti gleich Osram Nightbreaker eingebaut.
Es geht, ist aber kein Vergnügen. Grade links ist es ein elendes Gefummel. Abbauen muss man nichts, es erfordert aber schon ein bischen Fingerspitzengefühl
mit einer Hand die Lampe richtig einzusetzen und dann noch den Bügel drüberzufummeln. Ich habe mir mit einem Winkelspiegel erst mal die Sache angeschaut.

Wenn man das nicht täglich macht, ist man ja nicht so routiniert. Also, nachts möchte ich das nicht machen müssen.

Das kann sich zum Beispiel auch auf die Xenons beziehen. Da empfiehlt eigentlich jeder Hersteller dies von geschultem Fachpersonal in der Werkstatt durchführen zu lassen.

Mein hat sich dabei die Armbanduhr ruiniert, soviel Platz ist da nicht zum Auswechseln...

Der war gut!

Heutzutage wird keiner von den Mechanikern/Mechatronikern mehr an einem bestimmten Typ von Fahrzeug "geschult" oder sogar eingewiesen. Dafür ist keine Zeit und auch die wird nicht bezahlt. "Learning by doing" ist heute die Devise. Zum Lampenwechsel wird meistens der kleinste Lehrling oder unbezahlter Praktikant verdonnert...

Grüße - Bernhard

Zumindest wissen sie aber prinzipiell mit einer unter enormen Druck stehenden Hochvoltlampe umzugehen. Wird für den Rest der Elektronik nicht spaßig wenn die 25kV auf die Karosserie durchschlagen.

beim warten bei meinem freundlichen kam eine dame rein und wollte die birne vom hauptscheinwerfer links gewechselt haben.
kurze frage in den serviceraum, ob ohne oder mit scheinwerferausbau.
antwort: nur mit scheinwerferausbau. geht nicht mehr ohne.

war allerdings ford (wird dort auch gewartet)...


lg
mi-go

Wenn ich für solche Arbeiten eine Werkstatt aufsuchen MUSS, denke ich ernsthaft über Zu-Fuß-Gehen, Rad- oder Bahnfahren nach.
Oder ich aktiviere weitere Young- oder Oldtimer.

Im Verkaufssalon ist eine meine ersten Aktionen immer das Öffnen der Motorhaube.
Die Verkäufer sind regelmäßig mindestens irritiert.
Schlimmer wird es, wenn ich mir erlaube, auch noch irgendwelche Fragen zu dem zu stellen, was ich da zu sehen bekomme.

Aber zum Thema:
Nach meinen bisherigen Bastelarbeiten (Verlegen von Kabeln für Funkgeräte) denke ich, dass ich mit allen nach außen wirksamen Lampen fertig werde.
Das Armaturenbrett mit seinen Anzeigeleuchten (LEDs) ist eine andere Sache.
Xenon habe ich übrigens nicht.

Mal die Xenons wg. des Sicherheitsaspekt außen vorgelassen, ist dass nicht mittlerweile sogar per Gesetz (oder tritt erst in Kraft) geregelt, dass die Leuchtmittel sich per "normalem" Boardwerkzeug tauschen lassen müssen?

War schon beim O2 spaßig- das Ausbauen des Scheinwerfers geht innerhalb weniger Augenblicke, aber bau das Ding anschließend mal im gleichen Winkel wie den anderen ein. besten Dank, das lasse ich gerne die Werkstatt machen (unser Händler nimmt dafür NIX).

Ich würde in dem Falle auch lieber den Hand anlegen lassen.
Hab bei meinem mal nachgefragt und hab zur Antwort bekommen das gehöre zum Service .
Na ja musste ich noch nicht in Anspruch nehmen

Ich soll mich doch sehr irren, aber ich meine es gibt eine EU-Richtlinie nach der der Fahrer mindestens das Leuchtmittel
der Hauptscheinwerfer selber wechseln können muß.
Das wurde schon in diversen Kfz-Foren diskutiert. Bei meinem momentanen Wagen ist das 3-Minutensache, sehr vor-
bildlich ohne irgendwelche Verletzungen und Beschädigung ruckzuck durchführbar.

@aqua

Welchen tollen Wagen hast Du denn zur Zeit

Es kommt draufan ob mann zwei linke oder zwei rechte Hände hat oder auch eine linke und eine rechte.
In 3 Minuten wirst du wohl bei keinem neuen Auto die Scheinwerferbirnen wechseln können, Ausnahmen bestätigen die Regel (EU hin oder her), das ging vielleicht noch beim Golf I oder ähnlichen Fahrzeugen.

Im übrigen, auch wenn mal eine Glühlampe ausfällt hast du auf der Seite noch den Nebelscheinwerfer um gesehen zu werden und alle Lampen gleichzeitig gehen in den seltensten Fällen kaputt (Hab ich jedenfalls noch nie erlebt)

Gruss Bergler