Meine ist bis jetzt wesentlich überschaubarer: Radlager.
Okay, Dachabflüsse mussten gereinigt werden und Frontscheibe wird demnächst getauscht, aber das ist nicht der Rede wert.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
meine (unmaßgebliche) und bisher einzige weit verbreitete Schwachstelle war der Klimakondensator, ging zur Hälfte auf Kulanz.
"Wenn zu viele Leute plötzlich hurra schreien, sollte man skeptisch werden, und nicht umgekehrt, wenn die Hurrarufe zu schütter ausfallen..." J. Fleischhauer
Welches Bauteil/Baugruppe ist die größte Schwachstelle beim Yeti?
Na - da ist es genauso wie z.B. bei Computern. 99% der Fehler sitzen davor.
Und bei allen Fahrzeugen ist die größte Schwachstelle natürlich immer der Fahrer.
LEGENDE im Ruhestand
... manchmal rede ich mit mir selbst und dann ... dann lachen wir beide!
Ohh - und ich habe meinen Yeti immer hart rangenommen...
Glaube ich nicht. Du fährst doch nur auf glattem Asphalt und meistens geradeaus...
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Das geht so aber nicht im Sinne der Gleichberechtigung auf.
Den Fehler Fahrer/in schließt man weitestgehend aus. Dazu haben wir (ich nicht) ja DSG oder Drehzahlbegrenzer ESP und solche Scherze an Bord.
Dazu kommen dann noch die neueren Assis die einem dann täglich darann erinnern das man gerade etwas nicht richtig macht.
Die einen nennen es Zukunft die anderen Bug
Im übrigen erkennt man an der Seltenheit von Defekten am Yetis schon in diesem Forum! Ungefähr 10% der Yetinutzer sind hier angemeldet! Davon sind es ungefähr so 10% die hier regelmäßig Posten! Und davon sind dann gefühlte 85% Äußerungen die nichts mit Defekten am Yeti zu tun haben
Klaus, keine Technik ist idiotensicher, denn es wird sich immer eine/r finden, der sie kaputt bekommt, egal wie abgesichert.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
"Vor allem aber kann die Axt nicht mehr abrutschen und sich in den Unterschenkel des Holzhackers bohren."
Vorausgesetzt man haut nicht ganz neben den Scheit... Nee, ist auch nicht idiotensicher - da habe ich "Spezialisten" beim Holzhacken gesehen, da hilft nur Fesseln und Knebeln...
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
....am Putzen, ständigem Rumtüddeln, Rumbastel, Ausprobieren und Verschlimmbessern ?
@BernhardJ - ich "sach nur" Winter in GAP, Austria, Sommerurlaub in Skandinavien, Frankreich Strassen 4. Ordnung.
Nix nur BAB und PTHD.
Was übrigens auf die Bremsen geht, aber erste Scheiben, erste Belege, ich sach doch nix an der Kiste, außer diese blöde Standlichtbirne......
Wobei ich mich jetzt ehrlich frage, wie bekommt man einen Kabelbaum in der Tür kaputt ?
Neue Lautsprecher eingebaut ?
Hinter der Verkleidung geputzt ?
Tür vom Wind aufschlagen lassen ?