Fahrzeug: Kulleraugenyeti 1.4 TSI
Reifentyp: Sommerreifen
Hersteller: Dunlop SP SPORT 01
Dimension: 225/50 R17
Laufleistung gesamt (42.991 KM) 65491 KM


Da mein Yeti bei der Probefahrt auf Sommerreifen stand (und das im Februar ), gehe ich jetzt mal davon aus, das ich die beim Kauf vorhandenen 22.500 Kilometer zu der von mir bereits errechneten Laufleistung (42.991 KM) hinzurechnen kann. Das wären dann eine Kilometerleistung von 65.491 Kilometern!! Und die Dunlops waren komplett am Ende!!

Die im Oktober 2013 gekauften Winterreifen (Falken EUROWINTER HS449, ebenfalls 225/50 R17) haben momentan eine Laufleistung von 30624 Kilometern.

Aussagen über die Km-Leistung eines Reifens machen eigentlich nur dann Sinn, wenn man auch Angaben zu seinem Fahrstil macht (verhalten, normal, sportlich) und nach Möglichkeit auch zum Fahrprofil. Es versteht sich von selbst, dass Reifen bei einem sportlichen Fahrstil und hohen Autobahngeschwindigkeiten schneller verschleißen als bei einem zurückhaltenden Fahrstil. Wer in seinem Fahrprofil viel kurvenreiche Landstraße hat, muss ebenfalls mit einem höheren Verschleiß rechnen. Daher bitte bei zukünftigen Beiträgen auch hierzu Angaben machen.

Bei meinem eher gemäßigten Fahrstil und gemischten Fahrprofil haben ich folgende Erfahrungen gemacht:

Mein Yeti war in der Erstausrüstung mit dem Dunlop SP Sport01 (225/50-17) bestückt, ein sehr komfortbetonter Reifen, mit dem ich einmal eine sehr kritische Situation meistern musste, die der Reifen mit Bravour bestanden hat (mit einem Winter- oder Ganzjahresreifen wäre das womöglich böse ausgegangen). Auch sonst war ich mit dem Reifen sehr zufrieden, die Abriebfestigkeit beurteile ich allerdings nur durchschnittlich. Nach 52.000 Km habe ich den Reifen gewechselt. Da hatte er vorne noch etwas über 3 mm und hinten 4 mm Profiltiefe. Was mir aufgefallen ist, dass der Reifen sich sehr gleichmäßig abnutzte. Besonders in der Anfangszeit waren kaum Unterschiede zwischen vorne und hinten festzustellen.

Als Nachfolger bekam ich dann den Conti SportContact 5 (225/50-17), der bis heute ca. 23.000 Km gelaufen hat. In seinem Verhalten ist der Conti dem Dunlop ähnlich und trotz seiner eher sportlichen Ausrichtung erstaunlich komfortabel. Die Abriebfestigkeit beurteile ich hingegen als mangelhaft. Anders als der Dunlop nutzt er sich vorne auch deutlich schneller ab als hinten. Nach 23.000 Km sind vorne gerade noch 4 mm Profil vorhanden, hinten etwa 5,5 mm.

Als Winterreifen hatte ich den Semperit Speed Grip 2 (215/60-16), ein Reifen, den ich nicht mehr wieder kaufen würde. Die Wintereigenschaften waren zwar okay, auf Nässe zeigte der Reifen trotz gutem Testergebnis jedoch erhebliche Schwächen. Schon bei mittlerem Bremsdruck sprang das ABS an, weshalb ich den Reifen auch erst recht spät im Jahr und dann bereits im März wieder gegen den Sommerreifen getauscht habe. Nach einer Gesamtfahrleistung von ca. 32.000 Km in 5 Wintern betrug die Profiltiefe vorne noch knapp 4 mm, hinten etwa 5 mm, was ich als unbefriedigend empfinde. Der Reifen wurde danach ausgemustert.

Jetzt ca. 11.000 Km haben die Michelin CrossClimate (215/60-16) drauf, die als Ganzjahresreifen bei mir den Winterreifen abgelöst haben und wegen der sommerorientierten Eigenschaften auch bereits Anfang Oktober und erst Ende April gegen den Sommerreifen getauscht werden. Dieser Reifen hat sich als der mit Abstand abriebfesteste erwiesen. Hinten ist nach 11.000 Km praktisch noch gar keine Abnutzung feststellbar und vorne auch lediglich einen halben Millimeter. Der Reifen ist aber der unkomfortabelste von allen bisher von mir gefahrenen Reifen. Über seine weiteren Eigenschaften habe ich an anderer Stelle bereits berichtet.

Andreas

Wie @floflo schreibt ist es schwierig einen Vergleich zu machen, zu unterschiedlich sind Fahrprofil und Stil.
Die originalen Dunlop Sp01 hielten bei mir z.B. gerade mal 25t km. 99% Bergstraßenanteil sei Dank
Hab nun 70t km in 6 Jahren drauf und schon den 3. Satz Sommereifen.

Winterreifen Cooper Weathermaster S/T2 zur Zeit ca. 55 Tkm. Profil noch ca. 4...6 mm. Werden dieses Jahr entsorgt.

Die schlechtesten die ich jemals drauf hatte, waren die serienmäßigen Conti Premium Contact 2.

Grüße - Bernahrd

Fahrzeug Touran 1T1 TDI 1,9
Reifentyp Allwetter
Hersteller Goodyear
Dimension 205/55/16
Laufleistung gesamt ~ 80.000 km


Unauffälliger, treuer Begleiter, ging dieser Tage mit 5 Jahren und rund 3 mm Restprofil rundum - wurde jährlich achsweise getauscht - in den wohlverdienten Ruhestand. Eine minderkritische Situation gab es 2013, da hatte ich mir rechts im Landeanflug auf HH eine Spax-Schraube eingefangen (vermutlich im Raum Celle) und der aufgesuchte Reifenfritze wollte mich zu einem Satz Sommerreifen beschwatzen , hat aber dann doch den Reifen repariert.

Negativ: im Innenraum recht laut - das Vorbeifahrgeräusch interessiert mich weniger, ich fahre selten an mir vorbei.

Zweites Fahrzeug Bobby Car
Fahrerin 14 Monate alt
Reifen lt. Aufdruck Fulda
Dimension recht klein
Laufleistung bisher wenige km

Katastrophaler Grip, auf Fliesen keinerlei Seitenführungskräfte, bremst nur mit externer Unterstützung, Solofahrten noch ausgeschlossen.

minoschdog schrieb:

Negativ: im Innenraum recht laut - das Vorbeifahrgeräusch interessiert mich weniger, ich fahre selten an mir vorbei.

Watt has Du nen fiesen Charakter Sowatt von egoistisch

minoschdog schrieb:

Zweites Fahrzeug Bobby Car

Neu gekauft oder gebraucht (Sponsoring) übermonmmen?

AUTO : Uryeti 2,0 TDI 4x4
Sommerreifen Conti Premiumcontact 2
Größe 215/60 HR 16
Laufleistung 42 T'KM Restprofil 3mm

Bemerkung : im vergleich zu Winterreifen relativ leise
teilweise Anhängerbetrieb

Hallo.

Ich bin 65000 mit dem Ganzjahresreifen von Vredestein auf meinen 81 kw 4x4 gefahren. Würden noch mal 10000 halten aber hab jetzt die Goodyear drauf.

G Frank

Keine Ahnung was ich bei meinem ersten Yeti für Sommerreifen drauf hatte ?
Conti oder Michelin, jedenfalls waren die gut zu fahren.
Gehalten haben die jedenfalls (Profil noch mehr als 7mm ) 35.000 km und damit habe ich den Wagen dann auch verkauft.....

Die Winterreifen waren von Michelin und haben knapp 40.000 km gehalten, gegen aber jetzt in die Tonne, haben zwar auch noch Profil, aber die Lauffläche ist rauh.

Die Sommerreifen auf meinem neuen Yeti sind von NUKKEM, keine Ahnung was das für ein Hersteller ist ?????
(Auch keine Ahnung was die taugen - vernünftige Kurvengeschwindigkeiten sind damit aber möglich.......Bremsleistung ist auch soweit O.K.)

Die neuen Winterreifen werden dann wieder Michelin.

Privatier schrieb:

Die Sommerreifen auf meinem neuen Yeti sind von NUKKEM,

Moin,

NUKKEM, bist du sicher? Hab noch nie etwas von diesem Hersteller gehört.

Werner

Ich glaub eher er meinte NEXEN........

DUKE NUKEM ist kein Reifenhersteller, es war mal ein Computerspiel...

Grüße - Bernhard