2013'er 81kw TDI kommt nicht auf Vmax

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • 2013'er 81kw TDI kommt nicht auf Vmax

      Hallo Gemeinde,

      ich habe meinen 2013'er Modell vor kurzer Zeit gebraucht gekauft. Inzwischen habe ich ein paar Tausend Kilometer hinter mir. Eigentlich bin ich mit der Motorleistung zufrieden (hatte mir bewusste den 81kw TDI 5-Gang manuell geholt). Was mich derzeit nur etwas irritiert ist der Umstand, dass ich die Vmax 177 km/h (lt. Fahrzeugschein) eigentlich nie erreiche. Natürlich weiß ich jetzt nicht, wie der Vorbesitzer mit dem Auto umgegangen ist. Aber mein alter Astra mit 200tkm auf der Uhr (1.9l 88kw) ist deutlich besser marschiert. Ok, der hat auch einen anderen cw-Wert, aber 206 km/h lt. GPS machte er halt schon. Mein Yeti-Schrank kommt lt. GPS max. auf 168 km/h. Nicht das ich einen Rennwagen erwartet habe - oder haben will, aber ich dachte schon, dass er die 177 km/h auch erreicht. Gut, wenn man auf den Tacho schaut (10%+4km/h Abweichung) komme ich mit der Tachonadel auch über die 180er-Marke, aber das hat ja nichts mit der wirklichen Geschwindigkeit zu tun.

      Was haben denn die anderen TDI-81kw'ler hier für Erfahrungen?

      Gruß Easy
    • Easy74 schrieb:

      (10%+4km/h Abweichung)
      Bist Du sicher, daß die Abweichung so hoch ist.
      Mein Yeti zeigt bei immer also bei jeder Geschwindigkeit 3-4 km/h zuviel an.
      GPS und die ODB2 Geschwindigkeit haben nur 1 km/h Unterschied.
      seit Oktober 2020 Mazda CX-5 Skyactiv 194 AWD mit Wandlerautomatik; vorher 2017er Yeti Outdoor Style -More Style- 1,2 DSG; Lavablau mit Panoramadach, davor 2011er 1,2 TSI DSG
    • Welche Reifen?
      225er oder 215er?

      Ach... du schreibst 10% Vorlauf... dann fährst Du auf dem Wagen 205er, wa?
      liebe Grüße - eyebear

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von eyebear ()

    • Also, ich habe generell 10% Vorlauf bei meinem Tacho

      50 km/h Tacho = 45 km/h GPS
      70 km/h Tacho = 63 km/h GPS
      180 km/h Tacho = 162 km/h GPS

      Das ganze auf den Winterreifen (205/55R16).

      Gruß Easy
    • Ok, also warten bis ich die 225/50/R17 drauf habe und dann noch mal schauen? Ist der Motor eigentlich abgeregelt? Notwendig ist das ja wohl eher nicht, oder?

      Gruß Easy
    • Mit dem Fahrrad war es am heftigsten. Dass die Tachowerte nicht der Realität entsprechen sei noch am Rande erwähnt.

      + Fahrrad bergab in der Eifel 106 km/h (GARMIN - GPS)

      + YETI bergab BAB 1 auch in der Eifel 208 km/h (Tacho)

      + Motorrad Eifelautobahn Samstag Nachmittag 286 km/h (Tacho)
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