Basiert die Ausrechnung der Steuer nicht ausschließlich auf dem CO2-Ausstoß?
Das Licht am Ende des Tunnels ist die Buglampe eines einfahrenden Güterzuges.
Eigentlich heißt die Buglampe "Dreilicht-Spitzensignal". Was aber egal ist, wenn du nicht rechtzeitig aus dem Tunnel raus bist ....
Die KFZ-Steuer muss ja der PKW-Maut "angepasst" werden...
Wie der Bergsteiger in mir sagt: "Es gibt nur einen Weg: Nach Oben!"
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Es ist erstaunlich wie schnell sich doch FALSCHMELDUNGEN verbreiten und wie unrefektiert sie auch von intelegenten Menschen weitergegeben werden.
Es gibt keine Erhöhung der KFZ-Steuer die zu bezahlende Steuer bleibt so, wie sie seit mindestens 2012 im Gesetz steht.
Bei Spiegel Online steht "Umstellung der KFZ-Steuer" auch das ist falsch oder zumindest nicht akurat formuliert.
Einzig die Methode nach der der CO2 Ausstoß der Fahrzeuge in Zukunft ermittelt wird, wird geändert, sonst nichts.
Und wurde hier nicht ständig gefordert (vor allem im Thread "Elektroauto ja oder doch"), man solle endlich die umweltbelastenden Stinker exakt belasten.
Jetzt wird der CO2 etwas praxisgerechter ermittelt und was passiert, hier wird wieder geschimpft.
Kann unsere Regierung Euch überhaupt etwas recht machen, außer Freibier für Alle zu spendieren?
Gruß
row-dy
P.S. Das KFZ-Steuergesetz hat mich auch zusätzlich belastet:
Beim Umstieg vom Audi A3 1.2 TFSI (EZ 2011), auf den Yeti 1.2 TSI (EZ 2016) stieg die Steuerlast von 48 € auf 90 €, obwohl der CO2 Ausstoß identisch ist.
Die immer wieder zu hörende Behauptung
„Es nutzt nichts, wenn wir in Deutschland den CO2 Ausstoß verringern“
ist ein dummes Totschlagargument, denn letztlich muss jeder bei sich beginnen, ohne auf die Anderen zu warten.
Einzig die Methode nach der der CO2 Ausstoß der Fahrzeuge in Zukunft ermittelt wird, wird geändert, sonst nichts.
Mit welchen Tricks im Endeffekt wiedermal tiefer in die Tasche des Bürgers gegriffen wird, ist doch völlig irrelevant.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
1. Bei R²G darf ich meinen Diesel-Yeti verschrotten.
2. Bei einer Neuauflage der Groko darf ich (Schutzgelderpressung) ihn für viele weitere Steuern vielleicht weiterfahren.
3. Alles andere weiss man nicht.
Ich bin für "Tor 3" und möchte ein "A" für "Alternative" kaufen.........
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Wenn Du die wohlbekannte "Alternative" meinst können wir uns alle schon mal warm anziehen und uns auf das Chaos freuen das kommen wird. Die wollen nicht mit gestallten sondern ausschließlich blockieren.