Direkteinspritzer gab es auch ohne Aufladung. Die Geräuschkulisse war allerdings dann meist wesentlich "eindruckvoller".
Nee,nee, Schon bald nachdem Fiat seinen LKW 632 N, ein Diesel mit Direkteinspritzung, 1931 auf den Markt brachte, folgten auch die Frontlenker mit nur einer dünnen Blechhaube mitten im Fahrerhaus stehenden Motoren.YETI_in_red schrieb:
deshalb auch das Marderfutter unter der Motorhaube.
Auch damals gab es schon geräuschempfindliche Zeitgenossen die versuchten, sich das Leben durch Nachrüsten von Dämmmatten etwas angenehmer zu machen:
Haubenabdeckung.jpg
So einen alten Direkteinspritzer nach dem Kaltstart nageln zu hören, läßt jeden Nieter von Blohm & Voss vor Neid erblassen