Yeti Tieferlegung

Viel zu tief, da bleib ich ja ständig hängen.
Genau deshalb will ich ja keinen Ferrari.

Gruss Bergler

Der erste Weisse der mir gefällt. Was lackierte Stossfänger so ausmachen. Die Tieferlegung ist schon krass. Aber schlecht sieht es nicht aus.

Och Mensch .. ich hätte lieber einen Tiguan bestellt, denn da gibt es ein 'richtiges' Kit für mehr [lexicon]Bodenfreiheit[/lexicon] und größere Reifen und ihr sucht nach immer weniger Abstand nach unten ... naja, wem's gefällt - aber der Yeti ist doch ein guter Kompromiss zwischen Preis und Leistung ... und beim nächsten Urlaub in Afrikas Süden miete ich dann wieder den Hilux [übrigens dort Proudly South African] mit Zuschalt-Allrad, viel Platz d'runter (und auch hinten unter dem Hardtop) sowie zwei Sperren - dann sind auch die Sandpisten in der Kalahari oder Passfahrten im Richtersveld kein Problem


Gruss
Erik

Richtig!

Bei mir muß Südafrika noch ein bißchen warten. In der Zwischenzeit genieße ich in Europa den Yeti als Zugfahrzeug für meinen südafrikanischen Wohnwagen ;~)

jurgensci.co.za/

Grüße - Bernhard

Hallo,

habe mir einen Yeti 2.0 TDI 4x4 Ambition in Platingrau bestellt und schon hier im Frum bisschen gelesen. Da hätte ich mal 2 Fragen. Und zwar , kann mir einer sagen, wieviel mm Spurverbreiterung bei 7Jx17 225/40 drauf passen ohne was an den Radkästen zu machen. Habe den Thread schon durch gelesen, aber manche mußten mitm Heißluftfön ran und bei anderen hat der Prüfer nicht so genau hingeschaut... Und das gleiche würde mich interessieren, mit einer Tieferlegung von 30/35 mm.

Und die zweite Frage, paßt der Grundträger für die Dachreling vom A4 aufn Yeti?

Vielen Dank für die Antworten

20mm Spurverbreiterungen passen bei 225/50 R17 auf 7x17 ET45 ohne Tieferlegung (Heyren) oder mit Tieferlegung (Christian, Mi-go).
Keine Veränderungen nötig, auch wenn es in den Vorgaben steht. Es hängt etwas vom Prüfer ab.
Bei mir wollte er Warmverformung der Radhausinnenkästen vorne, aber bei mir sind im Sommer auch 8x18 ET42 mit 225/45 R18 drauf - ein kleiner, aber feiner Unterschied.
Harmonischer sehen die 7x17 mit den 225er aus.


Ich bin aber mit dem Aussehen soweit zufrieden, mein Yeti ist nicht mehr so hochbeinig und er kommt etwas bulliger daher.
Ob sich die Tieferlegung im Winter negativ auswirkt, werde ich erst im Frühjahr sagen können, bezeifle dieses aber.


LG
Mi-go

Ich befürchte, dass genau diese Funktion bereits ab ca. 15cm von der Vorderachse übernommen wird...

Bei soviel Neuschnee sollte man auch ein paar Zentimeter unter die Vorderhufe bekommen... ist aber auch egal. Mein tiefergelegter Yeti liegt immer noch höher als andere "normale" Autos... von daher... Null Problemo!


LG
Mi-go

... kann man die südafrikaner in d-land irgendwo besichtigen/kaufen??
Hab bis jetzt nur einen Dealer in denNiederlanden gefunden

Nein, in D gibt es die leider nur sehr sporadisch und nur auf dem Gebrauchtmarkt. Und die kommen dann meistens aus den Niederlanden.

Ist eine echte Marktlücke, da sollte man als Importeur für D in Südafrika einsteigen ;~)

Grüße - Bernhard

Ich hab meinen Yeti heute auch tiefergelegt. Nur hinten. Mit 300 kg Zement im Kofferraum.

Hallo,

ich habe zwar meinen Yeti immer noch nicht, aber ich schlage mich mit dem Thema Tieferlegung immer noch rum. Es gibt ja auch Federn von Eibach 35/35. Die hat hier im Forum wohl niemand verbaut, der mal paar Bilder einstellen kann? Ich denke, da kann man an der Hinterachse auch wieder Schneeketten aufziehen. Ich weiß bloß nicht, wie es bei 35mm hinten mit der Radabdeckung aussieht, wenn man 20mm Spurplatten einbaut. Vielleicht kann mir da jemand helfen.

Tuningfans, steinigt mich bitte nicht gleich!

Widerspricht es eigentlich nicht dem verwendungstypischen Konstruktionsprinzip einen 4WD-SUV tiefer zu legen? Ich kann mir das bei Sportcoupés besser als optisch harmonisch vorstellen, bei einem Yeti, den ich eher der Katgorie "kompakter Hochdachkombi mit Schlechtwegetauglichkeit" zuordnen würde, erscheint mir das "nicht ganz arttypisch".

Dass nach Spurverbreiterung und Tieferlegung hinten noch Ketten möglich sind, halte ich für seeehr unwahrscheinlich und ohne TÜV-o.k. für nicht realisierbar.

M.f.G.

Leo