Hallo Experten
mein Yeti, 1.2 TSI, 3 Jahre alt, 74000 km zeigt seit km 70000 sonderbare Rollgeräusche. Ich war in 3 Werkstätten, erste hat rechtes Radlager (fast 400€, da mit Nabe) gewechselt...keine Änderung. Zweite hat gemeint, Problem sind die Reifen (Sommer Dunlop 225/50/R17) unter 50%, nach Wechsel auf Winter Bridgestone 205/55/R16 ca.30% hat die dritte das gleiche festgestellt. Seit heute habe ich neue Winterreifen Barum 205/55/R16 drauf aber am Zustand hat sich nichts geändert. Die Geräusche hören sich nach intervallartigen Schleifgeräuschen an, die stärker werden, wenn ich etwas Gas gebe. kann das die Kupplung sein?
hat rechtes Radlager (fast 400€, da mit Nabe) gewechselt.
... dafür hat Yetilein beide Radlager neu bekommen. Reichlich teuere Bude
Jepp, die Geräusche könnten von der Bremse sein. evtl. ist nur das Blech an der Bremsscheibe verbogen.
Hatte ich durch einen Crash mit einem Kaninchen (welches leider nicht überlebt hat).
werde dem Hinweis nachgehen. Ich hatte vorn schon 2 Crashs (Wildschwein, weiß nicht ob es noch lebt und Rückwärtsfahrender ) - liegt aber schon etwas zurück.
wenn man sieht wie günstig es sein kann und der Händler auch nix verschenkt
Sonderbare Rollgeräusche war die Definition. Diese kommen i.d.R. von Reifen (schließe ich aus, da sie gewechselt wurden) Radlager, Gelenkwellen oder Getriebelager.
Getriebelagergeräusch kann, wer sensibel ist, diese auch über die Schaltung oder Kupplung wahrnehmen. Auch die Rollgeräusche lassen sich mit Stetoskop etwas genauer festlegen. Dazu ist eine Zweite Person erforderlich.
Kostet wirklich nicht viel, hilft aber ungemein. Die Schwierigkeit ist an Karosseriemetall zu kommen. Da kann ein abhebeln der Einstiegsleisten und der Schaltmanchette mehr als hilfreich sein. Vorsicht wenn es zu Kalt ist, Kunststoff bricht dann sehr schnell.
...wird wohl eine Lagerung im Differential sein (Diagnose einer weiteren Werkstatt); fahre noch weiter, bis das Geräusch deutlicher und klar definierbar wird.