Wenn mein Auto ENDLICH da ist (jetzt verschoben auf Dezember) habe ich vor es lang zu behalten. Habt ihr Tips wo man aufpassen soll bzw. Wie viel Kilomter habt ihr schon drauf?
So ohne Angeben, was für einen YETI du haben wirst, wird man dir keine aussagekräftigen Antworten geben können.
Füll doch einfach dein Profil (Angeben zum Fahrzeug) ordentlich aus und schon wir es Antworten geben.
Ich weiß, dass es heir YETIs mit mehr als 100.000 km auf dem Tacho haben.
Kommt natürlich auch immer auf die Pflege und die jährliche km Laufleistung an. Ich habe einen Bekannten der hat ein Ford Mondeo Benziner 1993 neu gekauft, der hat erst 84000 km runter.
Bei guter Pflege hält ein Yeti bestimmt auch so lange und locker 200000 km.
Hat der Yeti bestimmte Schwächen ab einem gewissen Alter?
Um das schlüssig zu beantworten ist wohl selbst der älteste Yeti noch zu jung.
Was bisher an Macken auftrat wurde im Laufe der Weiterentwicklung beseitigt bzw. verbessert, ob Rost in einiger Zeit zum Thema wird, wer weiß es. Mir ist jedenfalls die Lackierung meines 2015ers ein wenig suspekt, an versteckten Stellen wie zB. unter den Rückleuchten wurde kräftig Lack gespart, da schimmert die Grundierung bzw. das nackte Blech fast durch.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
ein Angelfreund von mir hatte bis vor einem Monat einen 2010er 175 PS Yeti. Aufgetretende Mängel war nur Kabelbruch Fahrertür. Verschleißteile laut seiner Aussage zweimal Bremsen rundrum. Ansonsten nur Wartung laut Interwall beim Freundlichen. Ist auch ein aussagekräftiger Punkt bei meiner Entscheidung für meinen Yeti gewesen. Er fährt jetzt einen Octavia Scout, weil der Kofferraum ein wenig länger ist für sein Schlauchboot. Wäre der Yeti 2(etwas längerer Kofferraum) schon dieses Jahr auf den Markt gekommen, hätte er ohne zu Überlegen den genommen.
Ich weiß, dass es heir YETIs mit mehr als 100.000 km auf dem Tacho haben.
Da ist er ja gerade erst eingefahren , ich habe mit Skoda schon recht gute Erfahrung gemacht, 250.000 km ohne jegliche Probleme. Ich denke das wird mein Yeti weit überbieten.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Eine Laufleistung ist nicht alles. Die Diesel sind sehr robust. Selbst Streifenwagen schaffen 2- 300.000 km und das mit stundenlangen Leerlauf ......
Bei den Dieseln sind, wenn es passieren sollte, HD Pumpen die sie verabschieden oder die Turbolader. Diese melden sich meist vorher mit lauteren Pfeifton als üblich.
Der 1.6 läuft bei vielen Taxis bereits jenseits der 300.000 km......
Daher geniesen und hin und wieder lauschen. Dann klappts mit dem alt werden.
Das Steuerkettenproblem gibt es ja ab 2012 kaum noch, und die neueren Benziner haben ja einen Zahnriemen. Wieviel km diese neuen Motoren halten kann man im Moment noch nicht sagen.
Danke Schrauberass. Der neue Yeti wird ein Benziner - ich bin gespannt.
Hallöchen Daniel Morris,
bitte fülle doch endlich Deinen Avator aus . Auch wenn Du den Yeti noch nicht hast, sollte zumindest drinstehen, was es werden soll. Wir füllen sonst diesen Thread nur mit unnützen Vermutungen .
Danke
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos