Sicherheitsschraubensatz, sinnvoll, sinnlos?

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Felgenschlösser ?!

      Die Annapurna´s auf meinem Yeti sind seit Neukauf 2010 mit Felgenschlössern gesichert.
      Grundsätzlich fühle ich mich sicherer damit, zumal während einem grenznahen Urlaubsaufenthalt die
      Schraubenabdecken an einem Rad fehlten. Was sagt mir das ?

      17-Zöller sind also auch begehrt und wenn der Aufwand zum Klau zu viel Zeit in Anspruch nimmt,
      ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass Diebe die Finger davon lassen. :schrauben:

      Grüße !
      Bernd C
    • BernhardJ schrieb:

      Bei mir ist mal ein Felgenschlüssel beim Radwechsel abgebrochen bzw. durchgedreht.


      Dahin geht eine meiner Befürchtungen. Ich kann nämlich kaum glauben, daß diese Muttern Schrauben mit Schlüssel die hier im Forum diskutierten 120 NM "vertragen". Aber wie geschrieben, ich "glaube" und weiß es aber nicht ;)
      mfg, uisge

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von uisge ()

    • BernhardJ schrieb:

      Standardfelgen ab Werk werden eh nicht geklaut.
      Das sehe ich genau so! Natürlich bleibt ein Restrisiko, aber das kann man auch nicht wirklich mit 'Felgenschlössern' tilgen.

      Bernd C schrieb:

      wenn der Aufwand zum Klau zu viel Zeit in Anspruch nimmt
      So ist es. Der 'Profi' hat alle 'Werkzeuge' dabei, da hilft so gut wie nichts; der 'Gelegenheitsdieb' wartet -wie der Name schon sagt - auf eine Gelegenheit. Muss er erst 'rumpruckeln' (da reichen sogar die ollen Plastikkappen), sucht er sich meist ein anderes Opfer. Dass er dann evtl. aus Wut zum Vandalen wird, ist leider nicht selten...

      uisge schrieb:

      Ich kann nämlich kaum glauben, daß diese Muttern Schrauben mit Schlüssel die hier im Forum diskutierten 120 NM "vertragen".
      Doch, das geht. Ich hatte ein mal solch einen Satz, der hielt locker 150 Nm aus...sofern das Werkzeug - sprich: der Adapter - was taugt (ist leider auch nicht mehr garantiert)...

      Ich habe keine Sicherheitsschrauben mehr...für einen Hummer könnte man es aber überlegen... ... ...einen Bodyguard zu engagieren... 8o :D

      LG Markus
      Alle Verallgemeinerungen sind falsch - einschließlich dieser! (Donald H. Rumsfeld)
    • Werden denn heute noch Räder vom Auto geklaut, man ließt eher das bei den Autohäusern die Container, in denen die Winter- bzw. Sommerräder der Kunden eingelagert werden, ausgeräumt werden.

      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
    • YETI_in_red schrieb:

      Aber ist es nicht egal ob - die kompletten Räder geklaut <span style="text-decoration: underline">oder</span>
      - die Reifen aus Frust, dass das Klauen nicht möglich ist, aufgeschlitzt werden?
      <a href="http://www.yetiforum.de/wbb3/index.php/Attachment/20744/">yetiforum.de/wbb3/index.php/Attachment/20744/</a>
      Genau deswegen habe ich ja keine 'Sicherungen'... :whistling: :D

      LG Markus
      Alle Verallgemeinerungen sind falsch - einschließlich dieser! (Donald H. Rumsfeld)
    • Wenn die ganzen Räder weg sind, so haben vielleicht noch 2 Menschen (der Dieb und der Käufer) ihre Freude drann. Wenn die Reifen zerstochen werden, hat einer nur Frust...
      Mein Beitrag zur Menschlichkeit... :P

      Grüße - Bernahrd
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
    • Wir lassen unsere Garage immer unabgeschlossen. Wenn die "hochwertigen" Räder für Skoda, Honda, Renault und Ford fort sind, dann sind sie halt fort. Besser als wenn die Diebe die Wohnung demolieren...

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
    • Ich habe sogar 2 solcher Radschrauben an jedem Rad. Bei dem günstigen Preis keine große Sache.

      Warum 2 solcher Schrauben ?
      Na, falls irgendein Depp an den Radmuttern dreht, dann bleiben wenigstens 2 fest und das Auto sackt nicht ab, mit den zu erwartenden Schäden an Fahrwerk und Unterboden.

      Ich glaube übrigens kaum, daß sich ein Profi tatsächlich an gebrauchten Normal-Rädern die Finger schmutzig macht. Das machen eher irgendwelche weniger Schlaue. Und ob die sich dann die Mühe mit Schrauben machen, die die nicht schnell mit dem Radmutterschlüssel runter bekommen, das bezweifle ich mal.
      Dann gehen die einfach zu einem anderen Auto.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Silver Y ()

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