akrab schrieb:
Bei Stahlfelgen ist das nicht nötig.
old man schrieb:
Hallöchen, und warum nicht???
Bei Stahlfelgen ist die Umgebung der Befestigungslöcher Teil einer kegeligen Erhebung, die elastisch nachgibt. Dadurch entsteht eine selbstsichernde elastische Schraubenverbindung, ähnlich einer Dehnschrauben-Verbindung. Bei Stahlfelgen die ich selbst montiert hatte konnte ich noch nie die kleinste Winzigkeit nachziehen, bei Werkstattpfuscharbeit ziehe ich aber auch Stahlfelgen nach.
Bei Leichtmetallfelgen (fälschlicherweise fast immer Alufelgen genannt) kann es durch das recht weiche Material zu Setzungen kommen, deshalb immer 50 - 100 km nach einem Radwechsel nachziehen.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
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