Ja wenn aus Plastik für den Preis für mich überflüssig.
Immer diese Scheißdiskkussion hier um Dinge die jedem selbst überlassen sind.
Ich will nicht wissen was Dir Pupe oder zu teuer ist, einfach mal raushalten und nicht über alles urteilen und und jeden Käse verlinken, das würde hier vieles lesenswerter machen.
Es tut mir leid wenn du meine persönliche Meinung (zu teuer) nicht akzeptieren kannst. Ist aber lange noch kein Grund ausfallend zu werden.
Dein Kommentar ist erst recht überflüssig.
5 Wortmeldungen im Thread ohne auf den TE oder seine Frage einzugehen? Muss doch einfach nicht sein.
Moment mal , ich habe gefragt was das Teil kostet, und ob es aus Plastik ist. Was soll die Stänkerei als Kindergartencop von wegen Steigerungsform von flüssig ?
Das ich es für zu teuer empfinde darf man doch noch schreiben oder ?
Ich denke er meint das silberne Teil unter den Türen !
Diese Teile sind die Originalteile von Skoda für den "Kulleraugenyeti", kosten bei Skoda gut über 400 € plus Montage.
Helmut, deine Teile sind eigentlich für den "Kulleraugenyeti", die Teile für den Outdoor sind größer und eckiger. Macht aber nichts die passen beide an den Yeti, da am Schweller nichts verändert wurde, ist reine Optik.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Der Preis ist schon mehr wie eine Frechheit, die Dinger sehen zwar gut aus, aber für den Preis wird kaum einer sie kaufen. Würde Skoda die Teile zu einem Preis von vielleicht 100 € verkaufen (was eigentlich auch schon viel zu teuer für solch einfaches Plastik ist), würde sich manch einer die Teile an den Yeti bauen und unterm Strich würde Skoda viel mehr daran verdienen.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.