Ich mag eh keine Parkhäuser und meine Garagen sind groß und lang genug auch für einen ausgewachsenen Geländewagen oder Pickup.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Das ist doch gar kein Problem Einfach von einer Waschanlage die Rollenbahn einbauen und Auto reinziehen/rausschieben lassen. Im Notfall auch per Handkurbel
Deshalb kannst Du einen 7er BMW auch vor die Garage / Parklücke stellen und er fährt selber rein und auch wieder raus.
Diejenigen die ggf. daneben Parken und nicht mehr in Ihr Auto kommen hat BMW aber nicht gefragt.
seit Oktober 2020 Mazda CX-5 Skyactiv 194 AWD mit Wandlerautomatik; vorher 2017er Yeti Outdoor Style -More Style- 1,2 DSG; Lavablau mit Panoramadach, davor 2011er 1,2 TSI DSG
Man kriegt ihn zwar rein wie einen Korken in die Flasche, aber aussteigen ist nicht...
Ok die Garage ist aus den 60-ern...
Das ist doch gar kein Problem Einfach von einer Waschanlage die Rollenbahn einbauen und Auto reinziehen/rausschieben lassen. Im Notfall auch per Handkurbel
Außerdem, wenn ich ein Auto mit den Abaßen eines Kodiak fahre, kann ich auch gleich einen VW T5 oder T6 fahren.
Der Kodiaq ist kein kleines Auto, keine Frage, aber sooooo riesig ist er nun auch nicht.
Wenn Ihr auf dem Link nach unten scrollt, seht Ihr vergleichbar große Autos, womit sich die Größe des Kodiaq relativiert, finde ich.
Die Autos werden immer größer aber die Städte mit ihren Parkplätzen nicht.
Ich weiß gar nicht was das jammern soll. Da wird immer nach der möglichst autofreien Stadt geschrien und wenn dann die Autobauer einen Beitrag dazu liefern, das Problem an der Wurzel zu lösen, ist es auch wieder nicht recht
Der Kodiaq ist kein kleines Auto, keine Frage, aber sooooo riesig ist er nun auch nicht.
Hallöchen cpap,
damit hast Du völlig recht. Er entspricht, bis auf zwei, drei Millimeter, dem VW Passat Variant und da hat weder die Polizei noch div. Außendienstmitarbeiter oder die restlichen Millionen Fahrer dieses Fahrzeugs ein Problem damit .
Der Kodiaq wird mit dem VW Tiguan Allspace und dem Seat Vigo seine Brüder finden und ist damit nicht so verkehrt.
Ob Jemand diese Innengröße benötigt, muß er/sie/es selber entscheiden .
Für mich ist diese Baureihe interessant, da sie die Vorteile unseres Passat`s und des Yeti`s vereinigen.
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos
Ob Jemand diese Innengröße benötigt, muß er/sie/es selber entscheiden
Genau das ist der Punkt!
Wem der Kodiaq zu groß ist, muss halt ein kompakteres Modell wählen - da kommt ja auch noch was von Skoda
Für mich persönlich ist der Kodiaq sehr interessant, meine Frau findet den richtig klasse!
Ich werde wohl meiner Frau den Wunsch nicht abschlagen und in ein paar Jahren für die "Nach-Yeti-Zeit" uns einen Kodiaq ordern
Grüße
Bernd
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"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
Im neuen Heft von AUTO Straßenvekehr ist jetzt auch ein Vergleichstest mit Kodiaq-Beteiligung. Gegner des Kodiaq waren die Konzern-Geschwister Audi Q5 und VW Tiguan. Der Kodiaq hat diesen Test gewonnen, wobei erstaunlich ist, dass er ihn nicht (nur) durch die Kostenwertung gewonnen hat sondern auch in der reinen Eigenschaftswertung die Nase knapp vor dem Tiguan hatte.
Der Audi wurde letzter, nicht nur weil er am teuersten ist, sondern auch, weil er ein für einen SUV vergleichsweise unpraktisches Auto ist. Am wenigsten Platz, am wenigsten Kofferraum und am wenigsten variabel. So sehen Sieger eben gerade nicht aus. Da hilft auch auch die hochwertige Verarbeitung und Materialqualität nicht. Ob VW dieses Testergebnis gefällt? Falls nicht, könnte sich der Start des Yeti II/Karoq verzögern, weil er erst noch abgespeckt werden muss, weg mit all dem Simply-clever-Gedöns und das adaptive Fahrwerk muss natürlich auch dran glauben.
Falls nicht, könnte sich der Start des Yeti II/Karoq verzögern, weil er erst noch abgespeckt werden muss, weg mit all dem Simply-clever-Gedöns und das adaptive Fahrwerk muss natürlich auch dran glauben.
Hallo,
ein Nachbar hat ihn schon (wie hat er das nur gemacht???). Nun ja er steht vor der Garage, was anderes wird ihm auch nicht übrig bleiben...
Man kriegt ihn zwar rein wie einen Korken in die Flasche, aber aussteigen ist nicht...
Ok die Garage ist aus den 60-ern...
Warum hat Skoda nur mit so einem Riesenkarren angefangen...
Meiner unmaßgeblichen Meinung am Markt und den Realitäten einer Stadt (Parkhaus, Parklücken, Garagen) etwas vorbei...
Dumm gelaufen...
Was erlauben Skoda!? Bauen die einfach Autos, die bei deinem Nachbarn nicht in die Garage passen! Solche Amateure! Hätten dich vorher mal nach
Wobei - ich habe eine eigene Tiefgarage, gebaut im Jahr 2016. Ich werde ohne rangieren mit dem Kodiaq ein- und ausparken können. In einer Stadt! Whaaaaat? Klingt komisch, is aber so!