LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Da scheint ein kleiner Funke Hoffnung zu glühen, denn auch den "konstruktiven Bruder" - den SEAT Ateca
In Bezug auf den Kodiaq würde ich eher nach dem aktuellen VW Tiguan schauen, aber nicht nach dem doch deutlich kleineren Seat Ateca.
Aber da besteht die Hoffnung auch app.volkswagen.de/ihdcc/de/con…c#31105/37600/Comfortline, den gibt es mit 2,0 TDI mit 115 PS und auch 150 PS, 1,4 TSI mit 125 PS und 150 PS ohne Allradantrieb.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
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Der Tiguan würde mir schon gefallen - allerdings bekomme ich für das Geld auch einen Seat Alahambra (die Rabatte mal mit eingerechnet), und da kann ich mit meiner Schrankwand einziehen.
Nicht bei mir, aber bei nem Freund.
Diese Tage habe ich mit ihm online seinen zukünftigen
4menwagen konfiguriert, der im Mai ausgeliefert werden soll.
Dann kann ich aktiv was zum Fahrzeug sagen, da ein Praxistest in die
und in der Normandie stattfinden wird.
Es wird ein 2.0TDI 4x4 DSG "mit Allem" in Empire Grey Metallic.
Geleast für 3 Jahre und 90Tkm.
Setzt der Kodiaq jetzt die Position des ewigen Testsiegers, wie sie der Yeti bisher hatte fort.
Hier schon mal ein erster Anfang TEST Skoda Kodiaq 2.0 TDI gegen Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi und Mercedes GLC 250 d
in der aktuellen Auto Bild und wer ist wohl der Testsieger
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Aber ohne mich. Dazu fehlt im leider einiges: Leistung und Schaltgetriebe.
Trotzdem gönne ich es Skoda.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Aber ohne mich. Dazu fehlt im leider einiges: Leistung und Schaltgetriebe.
Trotzdem gönne ich es Skoda.
Wartet doch erst mal ab, da wird bestimmt noch was nach geschoben, der Yeti war 2009 auch noch nicht "komplett".
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Für denjenigen der ein langes großes SUV sucht, wird der Kodiaq vom Preis Leistungs Verhältnis sicher ein Renner.
Für unsere Ansprüche ist der Yeti 1 immer noch auf Platz 1.
Heute stand mal wieder der neue Tiguan neben uns. Meine Frau sagte sofort, mein Yei gefällt mir besser.
Wartet doch erst mal ab, da wird bestimmt noch was nach geschoben
Ja, ganz feste was ins Heck schieben, sieht Original eh schon wie nach einem Auffahrunfall aus....so feste, dass der Bär einen halben Meter kürzer wird.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....