Als Ersatz für den 'Labello' tut's auch z.B. Nigrin Gummidichtungspflege als kleine Handliche Plastikflasche mit durchtränkter Schaumstofföffnung, mit der man die Türgummies sauber und bequem einschmieren kann. Hilft auch an den Fensterscheibengummies, die nach ein paar Jahren etwas 'vergilbt' aussehen.
Hier ein Auszug aus der Betriebsanleitung Skoda Yeti Seite 198
Alle Türdichtungen und Fensterführungen werden werkseitig mit einer farblosen
Mattlackschicht gegen ein Anfrieren an lackierten Karosserieteilen sowie gegen
Fahrgeräusche behandelt.
Die Türdichtungen und Fensterführungen mit keinerlei Mitteln behandeln.
VORSICHT
Durch eine zusätzliche Behandlung der Dichtungen kann der Schutzlack angegrif-
fen werden und es können Fahrgeräusche auftreten.
Schön solche Tipps von Fachleuten zu bekommen.
Was nun.
Würfeln -Dichtung selbst behandeln ja/nein ?
F.U.
Wenn diese tolle Klarlackschicht noch nicht mal eine Glycerinbehandlung oder mit ähnlichem überleben könnte, dann könnte die sowieso nix taugen. Daher gehe ich davon aus, daß der Klarlackschicht das egal ist.
Diejenigen Fahrer, die nur Sprit in den Tank schütten und sich um sonst nix kümmern, müssen eben drauf hoffen, daß die besagte Klarlackschicht funktioniert.
Diejenigen Fahrer, die nur Sprit in den Tank schütten und sich um sonst nix kümmern, müssen eben drauf hoffen, daß die besagte Klarlackschicht funktioniert.
Ich bin dabei.
Andere Stellen zum einfüllen von Kraftstoff als den -Sprit in den Tank schütten - habe ich noch nicht gefunden.
Aber die Beschichtung der Türgummis erfüllt meine Erwartungen .
F.U.
Über die kalte Jahreszeit nutze ich auch die Waschstraße, ansonsten geht es nach wie vor hier auf dem Land von Hand mit dem Kärcher unmittelbar vor der Garage. Einmal im Frühjahr und vor Beginn des Winters wird dann gründlich geputzt und von Hand eingewachst. Danach die Räder gewechselt und für ausreichend Frostschutz im Scheibenwasser gesorgt.