ich warte einfach mal ab und mal schauen was mir der freundliche für ein angebot macht. hatte eh vor mal vorzufühlen was mich ein neuer im tausch kosten würde...mein TDI ist jetzt 3 jahre . ich glaub ne bessere möglichkeit auf einen neuen abzugraden gibts nicht mehr obwohl mir der kulleraugen yeti nach wie vor besser gefaellt.
Meine Glaskugel behauptet derzeit sind alle Motoren betroffen, Grenzwert 40 - fach über erlaubt und mein Motor ist nicht dabei :ichlachmichschlapp - smiley
Eher wohl die Datenbank noch nicht gefüllt. Einfach warten, für uns gibt's ja erst negative Konsequenzen, wenn Skoda unsere Motoren schadstoffkonform runterwürgt und den Spritverbrauch nach oben treibt.
Das höchste Glück der Pferde ist der Reiter auf der Erde.
nun ist das doch zu spät. die dinger sind doch im augenblick nix mehr wert. keiner will nen diesel ham!
Das mag für die Masse der Käufer gelten.
Aber das ist wie an der Börse. Die Klugen handeln antizyklisch.
Alo ist das Geschrei am größten, zugreifen.
F.U.
Ich vermute, dass die selbst nicht wissen welche Fahrg.nr. zum Motor passt
Auch Skoda ist schon dem Zeitalter der Karteikarten entronnen
Jeder "gängige" Hersteller hat entsprechende Datenbanken, dazu eine funktionierende Suchfunktion( ).
Es ist möglich, anhand z.B. einer Beifahrertür das dazugehörige Fahrzeug zu identifizieren, in welches Land der Wagen geliefert wurde und somit auch im Endeffekt festzustellen, ob, wann und wo dieses Fahrzeug eventuell gestohlen wurde. Kann und darf aber nicht Jeder
Grüße
Bernd
........
"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
Wartet doch erst einmal ab bis es eine offizielle Erklärung gibt wer betroffen ist und danach, wie der Mangel behoben werden soll. Sich jetzt schon über "ungelegte Eier" zu erhitzen bringt gar nichts.
Schaltet doch einfach einmal den Computer aus und genießt das schöne Herbstwetter, wenn ihr etwas mit dem Yeti unternehmt, vergesst nicht den Fotoapparat, unser schöner Thread " Wo war ich" ist mangels schöner Fotos schon ganz in der Versenkung verschwunden.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Zitat von Lomungdriver: „Die Datenbank wird einfach bei Škoda noch nicht angelegt sein.
Nur VW und Audi scheinen es im Griff zu haben.“
Wenn ich meine FIN dort eintrage, bekomme ich auch mitgeteilt, dass mein Wagen nicht betroffen ist...
wir müssen Sie leider informieren, dass der in Ihrem Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer WVWZZZ1K..........
eingebaute Dieselmotor vom Typ EA189 von einer Software betroffen ist,
die Stickoxidwerte (NOx) im Prüfstandlauf (NEFZ) optimiert. Wir
versichern Ihnen jedoch, dass Ihr Fahrzeug technisch sicher und
fahrbereit ist!
Wir bedauern zutiefst, dass wir Ihr Vertrauen
enttäuscht haben und arbeiten mit Hochdruck an einer technischen Lösung.
Volkswagen übernimmt selbstverständlich die Kosten für alle notwendigen
Maßnahmen und setzt alles daran, Ihr Vertrauen vollständig
wiederzugewinnen.
Ihr Volkswagen Partner wird schnellstmöglich auf
Sie zukommen, um Sie über die notwendigen Maßnahmen zu informieren.
Sollten Sie keinen Volkswagen Partnerkontakt haben, nutzen Sie bitte
unsere Kontaktfunktion auf dieser Website.
Mit freundlichen Grüßen,
Thomas Zahn
Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland