Felgen

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Nachgerechnet, danke. Stützt doch meine Theorie, oder? Bin somit stark "blitzergefährdet" :D.

      EDIT

      Nochmal geschaut. 215/60 würden fast identische Höhe der Sommerreifen 225/50 haben und somit den Radkasten gleich ausfüllen, danke ;)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von dopita ()

    • Du kannst auf dieser Seite mit Felgen und Reifen herumspielen, siehst die Tachoabweichung usw.

      Ich habe zum Beispiel von Serie 225/50/17 auf 7x17 ET45 gewechselt zu 215/60/16 auf 7,5x16 ET42, mein Tacho zeigt bei 100 km/h laut GPS nun auch mit der Nadel ~100 km/h an.

      Bin kurz nach dem Wechsel allerdings mit 56 km/h in einer 50er Zone geblitzt worden, weil ich nicht exakt 50 auf dem Tacho gefahren bin. :cursing:
      ciao Pit

      after all is said and done there's a lot more said than done....
    • minoschdog schrieb:

      Bin kurz nach dem Wechsel allerdings mit 56 km/h in einer 50er Zone geblitzt worden, weil ich nicht exakt 50 auf dem Tacho gefahren bin.

      Hallöchen minoschdog,
      das liegt sicher an den 7,5 ern 8o . Nee, mal ohne Flachs, die 215/60-16 stehen in meinen Papieren unter 151/152 als Serienbereifung drin, da sollte es keine Tachoabweichung geben.
      MfG
      old man
      Nichts ist so beständig wie der Wandel :thumbup:
      Heraklit von Ephesos
    • minoschdog schrieb:


      mein Tacho zeigt bei 100 km/h laut GPS nun auch mit der Nadel ~100 km/h an.
      weil ich nicht exakt 50 auf dem Tacho gefahren bin.


      @old man
      Gibt ja auch keine Tachoabweichung, s.o.
      Tachoanzeige = "reale" Geschwindigkeit (GPS) ist ja keine Minustoleranz.
      Problem ist die Defintion. Was heißt denn nicht exakt 50 auf den Tacho :whistling:
    • Hatte mir im ersten Winter auch 205/55 montiert, wegen Kettenmöglichkeit. Aber erstens die Tachoabweichung ist enorm und zweitens die Optik ist einfach besch....eiden.
      Hab sie nach einem Winter verkauft und mir die 215/60 zugelegt und :thumbsup: und wer braucht bei einem Schneetier schon Ketten :D
      ------------
      in the alps
    • xwolf schrieb:

      Hab sie nach einem Winter verkauft und mir die 215/60 zugelegt und und wer braucht bei einem Schneetier schon Ketten


      Falls Du in den Winterurlaub fahren willst, ist die Mitnahme von Schneeketten schon anzuraten.

      Bisher habe ich sie, dank Allrad, auch in den Alpen noch nicht gebraucht.

      Gruß Kajo
    • Kajo schrieb:


      Falls Du in den Winterurlaub fahren willst, ist die Mitnahme von Schneeketten schon anzuraten.

      Ich wohne mitten in den Alpen auf 1.200m, hab den Winterurlaub praktisch frei Haus ;)
      Wenn die Bedingungen so sind, dass ich mit dem Yeti Ketten brauche, bleib ich zuhause.
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      in the alps
    • Die Frag die sich als erstes stellt ist, auf welchen Wert (Radumfang) das Steuergerät justiert ist. Es wird ja praktisch nur eine feste Umfangszahl gespeichert werden können. Von da aus kann man dann die theoretische Abweichung ermitteln.
      80% Unterhaltung durch Lautstärke, powered by Igor Akrapovic
    • Ich hab das Thema mal hierher in der Räder- und Fahrwerkbereich verschoben.
      Im Motor-Bereich geht's irgendwann unter...

      LG Markus
      Alle Verallgemeinerungen sind falsch - einschließlich dieser! (Donald H. Rumsfeld)
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