Ladekantenschutz auf Stoßfänger kleben - womit?

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Ladekantenschutz auf Stoßfänger kleben - womit?

      Hallo, zusammen,

      ich hatte mir seinerzeit in der Bucht einen wirklich schönen Ladekantenschutz aus Edelstahl geschossen, der im Gegensatz zum Originalzubehör auch um die Kante herum reicht. VFL, also Stoßfänger schwarz und leicht genarbt.

      Was für ein vermaledeiter Kunststoff ist das und weshalb hält da kein Klebstoff drauf? Der Kantenschutz kam seinerzeit mit doppelseitigem Klebeband. So weit so gut. Nach eineinhalb Jahren löste sich das ab. Seitdem versuche ich das Teil vernünftig zu befestigen. Epoxy - Fehlanzeige. Polymerkleber (dieses neue Montagezeug, das nicht schrumpft und glasklar und elastisch aushärtet, eigentlich fantastisches Material) - nichts hält.

      OK, ich hab natürlich schon ein wenig recherchiert, so was ist wohl üblicherweise aus PE oder PP. Und genau das steht bei dem Polymerkram natürlich auch als Ausschluss drauf ;) Duh!

      Und nun? Die UHU-Klebeberatung (online) sagt bei Edelstahl auf PE/PP/PTFE nur "bitte rufen Sie uns an" und Henkel (Pattex) hat wieder nur ein Klebeband im Angebot ... oder einen Sekundenkleber, aber dazu ist die Fläche zu groß und Spaltüberbrückung brauch ich natürlich auch, weil das Teil nirgends 100% plan anliegt.

      Kennt jemand einen Klebstoff, der auf einem Yeti-Stoßfänger ein paar Jahre hält? Sonst lass ich mir einen neuen Stoßfänger montieren, der alte ist vom Klebereste entfernen unter dem Kantenschutz natürlich inzwischen verkratzt, und lass den Kantenschutz bleiben. Gibt's doch gar nicht ... dachte, heutzutage könnte man alles kleben? Ach ja, sachdienliche Hinweise, was das nun genau für ein Kunststoff ist, sind natürlich auch sehr willkommen. Vielleicht ruf ich doch noch bei UHU an ;)

      Grüße und danke
      Patrick
      People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do. (Isaac Asimov)

    • Korrektur: Der Uhu Ultra Montagekleber, an den ich erst dachte, ist auch nicht für PE, PP geeignet.

      Das Sikaflex können nur geschulte Handwerker kaufen, weil mit dem Zeug gewisse Gesundheitsrisiken mit verbunden sind.


      Bei der Hitze ist mir heute auch der Ladekantenschutz aus Plastik abgefallen. Ist nicht so schade drum. Werde mir jetzt auch einen aus Edelstahl besorgen.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Silver Y ()

    • Auch wenn Dein Wasser (was ist da sonst noch drin? :D ) für Dich nicht schädlich ist ... das Sikaflex kann es sein. Der Grund ist möglicherweise das Polyurethan, was erheblich krebsgefährlich sein soll.
      Aber wenn man als geschulter Handwerker weiss wie damit umzugehen ist, ist das kein Problem. Was man aber nicht bei jedem Privatanwender voraussetzen kann. :sleeping:

    • klebeshop24.de/Sikaflex-260-N-…Oq7vp-JwsYCFUPLtAod69QAGw

      amazon.de/Breite-Doppelseitige…-10&keywords=3m+klebeband

      Wobei das letzte einfacher entfernbar ist.

      Gerade neue Kunststoffteile gasen bei Hitze Weichmacher aus. Diese können die Klebestellen zum lösen bringen. Ferner sind Hitze und Kälte bei unzureichenden Klebern auf Dauer der Tod.

      Entfetten anschließend mit Siliconentferner drüber, ggf Primer vom Hersteller und bei der Montage weit weg von Siliconsprays (Cockpitspray).

    • Ich hab mal beim Sikaflex nachgelesen.
      Auch mit diesem Kleber müssen Kunststoffe wie PP oder PE speziell vorbehandelt werden, damit die Verklebung hält: durch Beflammen oder durch ein sogenanntes Plasmaverfahren.

      Anscheinend gibt es sonst für die Werkstoffe PP/PE nur Kompromisse, was die Haltbarkeit der Verklebung angeht. Z.B. ein gutes doppelseitiges Klebeband oder eben durch Verschraubung. Bei einer Edelstahlauflage stelle ich mir aber eine ganz feste Verbindung auf dem Kunststoff sehr problematisch vor wegen der Wärmedehnung des Metalls, wenn das Auto mal in der prallen Sonne steht.

    • Danke für die vielen Hinweise. Ich geh mal in mich :) Und führe wohl das ein oder andere Telefonat ...

      Grüße
      Patrick
      People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do. (Isaac Asimov)

    • Schrauben

      Die Idee mit den Spax-Schrauben kam mir beim Lesen der Anfrage auch gleich. Wenn der Ladekantenschutz aus Edelstahl ist, wäre das bestimmt die beste und haltbarste Variante. Sauber vorbohren, schön ansenken, dann mit Doppelklebeband den Kantenschutz sauber positionieren und rein mit den Schrauben. Das hält! :thumbsup:
      Gruess Dani
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