Welches Reifendichtmittel ( Nachfüllpack ) ist zu empfehlen ?
Welches Reifendichtmittel ( Nachfüllpack ) ist zu empfehlen ? ( das veraltete, 2 Monate abgelaufen, wurde für einen Freundschaftsdienst verwendet/ entsorgt )
In der E - Bucht kostet das Nachfüllpack teilweise 40 € + Versand, dafür kaufen sich manche eine neuen Reifen .
Mit dem mitgelieferten Flickmittel hat man die Garantie, einen noch reparierbaren Reifen garantiert schrottreif zu machen. Aber da der TÜV wohl auf die Haltbarkeit achtet, werde ich im Falle eines Falles beim billigsten Angebot zugreifen.
Dank des Dieselbetrugs auch ohne Kfz aus dem VW-Konzern ganz glücklich .
Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich der TÜV sich für das MHD vom Dichtmittel interessiert. Aber ich kann es ja zur Vorführung aus dem Auto nehmen.
Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
Jazz gehts los
Selbstladend ohne Steckdose, sparsamer als ein Goggomobil
So wie unser letzter geplatzer Reifen aussah hätt ich wohl eher sowas amazon.de/Deluxe-167-N%C3%A4hs…TF8&qid=1435740537&sr=8-6 gebraucht!
Muss ich ein Reserverad beim TÜV vorführen und prüfen lassen? Ich glaube nicht, deshalb kann dem TÜV auch das Flickzeuch egal sein.
Da mein neuer Yeti kein Reserverad hat habe ich ein Flickset von original Skoda hinten drinnen. Wenn wirklich mal was ist kann man damit bis zur nächsten Werkstatt/Reifenhändler kommen, allerdings ist der Reifen hinüber.
Also hab ich mal mit einem befreundeten Vulkanisierungsmeister über das Flickset von Kajo gesprochen. Er sagte so inhaltlich: "natürlich findest Du nur gute Rezessionen, weil die schlechten liegen 6 Fuß unter der Erde. Das ist es, was man immer in den Medien sieht: aus ungekärter Ursache kam der Wagen von der Fahrbahn ab..."
Ein Reifen muss bei einem Schaden auch immer von innen begutachtet werden, also Leute Hände weg von dem Zeug!
Ich musste vor 3 Jahren wegen einer Horst-Schraube in der Lauffläche diese Pampe einfüllen, um zum Reifendienst humpeln zu können, der Reifen natürlich Schrott und der Mechaniker stinksauer, seine Flüche beim reinigen der Felge höre ich heute noch.
Jetzt beim Yeti hab ich gleich 5 Felgen gekauft und so ein vollwertiges Ersatzrad an Bord.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
Bei 40°C auf der A2 hatte ich würglich keine Lust mehr zu Fotofragieren. Ich war froh das wir den Bus aufm Seitenstreifen zum stehen gebracht haben. Der ADAC hats dann gerichtet, und das war gut so.
Ursache war ein Wintereifen mit zu wenig Luft. Seine drei Kollegen waren nicht so empfindlich. Merke: auch bei geliehenen Autos den Luftdruck kontrollieren.
Also ich würde mir ein Originalmittel vom freundlichen holen und gut ists.
Ach ja, nur weil das einem Kollegen passiert ist. Er hatte sich eine Schraube eingefahren, der Reifen hat langsam Luft verloren und er hat den dann mit dem Mittel "gepickt". Die Werkstatt ist 20km entfernt und der Mechaniker sagte: "Warum haben Sie die Schraube entfernt? Einfach alle 5km aufpumpen wenn Sie herfahren und wir hätten den Reifen noch flicken können."
Als nicht voreilig das Zeug reinkippen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von YlangYlang ()
Also hab ich mal mit einem befreundeten Vulkanisierungsmeister über das Flickset von Kajo gesprochen. Er sagte so inhaltlich: "natürlich findest Du nur gute Rezessionen, weil die schlechten liegen 6 Fuß unter der Erde. Das ist es, was man immer in den Medien sieht: aus ungekärter Ursache kam der Wagen von der Fahrbahn ab..."
Wenn man natürlich so blöd ist und nach einer Notreparatur mit diesem Flickset normal weiterfährt, darf man sich später nicht wundern.
Das ist natürlich nichts auf Dauer. Damit schleicht man zum nächsten Reifendienst und lässt den Reifen professionell flicken.
Dank des Dieselbetrugs auch ohne Kfz aus dem VW-Konzern ganz glücklich .
Verleitet aber. Sieht gut aus, keine Unwucht wie beim Mittel und meist ist nicht einmal eine Gebrauchsanweisung dabei. Im Netzt sieht das dann immer so aus als könne man sich eine Profireperatur sparen.
Originalzitat eines "Fachmannes": "Als Kfz-Mechatroniker kenne ich das System und war mit der Hanfhabung und der Qualität sehr zuffrieden.
Habe bei meinem eigenen Auto einen Reifen geflickt und es ist 100%ig dicht.
Ich halte nicht viel von Reifendichtmittel und will auf längeren Fahrten nicht mit dem Notrad "rumgurken" nur weil ich in einen Nagel oder sowas gefahren bin.
"Sehr gut! Habe einen nagel im reifen meines rollers gehabt. Bin vorgegangen wie es beachrieben wurde und ich fahre jetzt schon seit ca. 2 monaten mit 80 kmh in den kurven. Als ich meinen reifen in einer werkstatt pflicken wollte wurde mit versichert dass der stopfen bei einem roller mit über 50 kmh in der kurve rausfliegen würde... dieses produkt scheint gute Qualität zu haben. "