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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • rotax schrieb:

      Mag so sein.
      Es herrscht dennoch unter den Konzern-Töchtern reger Wettbewerb .
      Porsche und Audi konkurrieren in der Le Mans Serie (WEC). Bei den GT-Masters und der Blancpain Serie sind ebenfalls mehrere Konzern-Töchter beteiligt u.a. Audi, Lamborghini, Bentley und Porsche.
      Das ist aufwendig und teuer, aber von den Eigentümern so gewollt.

      Das ist meiner Meinung nach reines Marketing, um nach außen die unterschiedlichen Marken zu stärken. Der Sinn dahinter ist, durch deutliche Markentrennung die Verkaufszahlen zu steigern. Würde alles unter VW verkauft werden, wären die Verkaufszahlen sehr viel schlechter.

      rotax schrieb:

      Es steht in der EG Übereinstimmungs-Bescheinigung unter Nr. 20 : Hersteller der Antriebsmaschine.

      Hersteller heißt aber nicht, das das Teil auch dort entwickelt wurde.

      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
    • Hi leute,

      ich bin zwar noch recht neu hier und hatte vorher einen Fabia, jedoch der Yeti (hab noch den VFL) ist mir recht ans Herz gewachsen. In Ö gibt es viele Yetis und wie schon am anfang geschrieben viele ums meist doppelte älter die den fahren aber denoch deren Blicke finde ich viel cooler weil ich mit 22 Jahren sowas fahren darf =D . eine Zeit lang habe ich versucht mir BMW oder so einzureden nur zum Glück habe ich das nicht geschafft ich bin froh das es ein Yeti geworden ist und ich finde da hat skoda das motto Simply Clever bestens getroffen ;)
    • Daß SUV-Fahrer oft etwas älter sind oder waren liegt eher darin begründet, daß die weitaus meisten SUV's früher mal richtig Geld gekostet hatten, vorallem auch im Unterhalt. Das konnte sich dann oft nur ein gesetzter Herr leisten, der vielleicht über ein entsprechendes Einkommen verfügte.

      Mittlerweile gibt es zum Glück auch sehr gute und bezahlbare SUV's wie den Yeti, wodurch auch jüngere Fahrer in den Genuss kommen.
    • Ist verständlich, jedoch muss ich zugeben das ich bei der qual der Wahl eher einen octavia oder superb wollte und mich meine Freundin zum Yeti überedet hat :D und ich bin ihr sehr dankbar dafür. Leider wenn meine km Leistung so bleibt wird der Yeti in 3 Jahren schon seine 150 tkm erreicht haben :/ derzeitiger stand ist knappe 16tkm
    • berme schrieb:

      das war ein 5 Zylinder mit 136 PS und 2,3 Liter Hubraum
      Diesen Motor hatte ich auch im Audi 90, das war einer der besten Motoren die ich bis jetzt in meinen Autos hatte, da musste man nicht ständig drauf achten den Motor nicht abzuwürgen wie bei den neueren Autos grösstenteils. Leistung war auch da und der Sound des 5Zylinder ist einfach geil.




      Trotzdem ist der Yeti insgesamt das geilere Auto :thumbsup:
      Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
      Bei mir wird der Yeti Artgerecht :thumbup: gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge :D
      Mitlerweile über 265'000Km wovon gut 10'000Km mit Wohnwagen oder Anhänger
    • bigbenuwe schrieb:

      Wo gibt es da Probleme?
      Ich nehme an du hattest keinen der 2.3l 5Zylindermotoren?
      Drehmoment ab Leerlaufdrehzahl war bei den alten Audi Motoren danz anders, seinerzeit war mein Nachfolgerauto ein Passat VR6 bei dem ist es mir anfangs regelmässig passiert dass ich beim anfahren den Motor abgewürgt habe da ich vom Audimotor anderes gewohnt war.

      Gruss Bergler
      Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
      Bei mir wird der Yeti Artgerecht :thumbup: gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge :D
      Mitlerweile über 265'000Km wovon gut 10'000Km mit Wohnwagen oder Anhänger
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