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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Radio Bolero ohne DAB?

    chmunk24 - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    Hallo Jürgen, das gleiche Problem hat mein Amundsen auch. Ist ein polnischer Reimport.

  • Komisch, die Schaltfläche "Bearbeiten" kommt bei meinem dritten Beitrag, aber nicht bei den beiden ersten. Ja, das mit dem Kondenswasser war die Aussage von Skoda. Wurde quasi nur von mir zitiert.

  • ich weis nur vom Softwareupdate auf dem Motorsteuergerät. Was dieses Update bewirken soll, können dir glaube ich eher die Mechaniker hier im Forum verraten.

  • Ich muss mich korrigieren, da ich leider nicht sehen kann, wo ich einen Beitrag editieren kann. Bei den betroffenen Fahrzeugen mit 1.6l und 2.0l Dieselmotorisierung (Motorenfamilie EA288, kann es bei niedrigen Außentemperaturen und verstärktem Kurzstreckenverkehr zu einer erhöhten Kondenswasserbildung im Ladeluftkühler kommen. Dies kann bei längerer Standzeit des Fahrzeuges in Verbindung mit sehr niedrigen Außentemperaturen zur Eisbildung im Verbrennungsraum des Motors führen.

  • Sooo, nun ist es nach 8 Wochen und 7100 km soweit. Der kleine kommt in die Werkstatt zu einer Feldmaßnahme. Die Maßnahme heißt 23S9 und beinhaltet das Update des Motorsteuergerätes. Es hat was mit Kondenswasserbildung im Motor zu tun. Bin darauf gestoßen, weil ich mir aus Neugierde bei Skoda einen 1 stündigen Erwin Account erstellt habe.

  • Na, wie schauts jetzt aus? Ist der Unterschied besser geworden? Welche Brenner hast du genau verbaut? Cool Blue Intense oder Night Breaker Unlimited?

  • Xenon Brenner

    chmunk24 - - Skoda Yeti Elektrik und Elektronik

    Beitrag

    Hi Andreas, also bleiben die zumindest nicht mal bei den Leuchtmitteln bei einer Sorte? Ja, das mit den Standardbrennern hatte ich schon bei meinem Seat. Philips Xenstart waren verbaut. Ein Upgrade auf die Cool Blue Intense war ein enormer Vorteil.

  • Xenon Brenner

    chmunk24 - - Skoda Yeti Elektrik und Elektronik

    Beitrag

    Guten Morgen, kann mir jemand sagen, welche Xenonbrenner im aktuellen Modell verbaut sind? Also Marke und Modell. Sockel sollte D3s sein. Für jeden Tipp wäre ich dankbar. Viele Grüße aus dem Spessart

  • Das stimmt. Der kleine Dicke hat meinen Polo 1.6er TDI mit 90 PS abgelöst. Nur der Adblue Tank könnte größer sein als die 8 Liter. Habe letzte Woche schon 3,5 Liter nachgefüllt.

  • Servus und Hallo, dann will ich mich auch einmal vorstellen. Nachdem ist jetzt seit knapp 6 Wochen Yeti Besitzer bin, bin ich hier aufs Forum gestoßen. Das Auto ist einfach nur spitze. 4600 KM in 6 Wochen haben mich definitiv überzeugt Viele Grüße Christian

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.