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Hallo Tom, ich habe mir gerade eine AHK einbauen lassen, gleiches Fahrzeug wie Du ohne Vorbereitung. Da ich keine großen Lasten ziehen will, habe ich nur den Einbau machen lassen und den Kühler gespart. Die abnehmbare Westfalia AHK mit Westfalia E-Satz habe ich beim Amz für 250€ gekauft, der Einbau hat mich in Berlin 350€ gekostet in einer freien Werkstatt (RC Kfz), die aber auch Montagepartner von Rameder ist. Dazu kamen noch die Teile für die Abdeckung in der Stoßstange für ca. 50€. Ich glaube…
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Zitat von glmann: „Noch als Nachtrag zu den neuen Scheiben. Diese sind durchgehend werksseitig beschichtet. Das optisch gleich aussehende Spray ist TECHNOLIT® HTX 1600 und nach meiner Erfahrung sehr zu empfehlen. “ Das sieht wirklich sehr ordentlich aus. Zum Verständnis: Das silberne ist das von dir erwähnte Spray und kein Lack? Wie hast du entrostet und welche Bremsscheiben hast du gekauft? Grüße!
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Guten Tag liebes Forum, Ich suche den Rahmen und die Blende für Facelift! Anscheinend gibt es da Unterschiede zwischen FL und VFL (jedenfalls haben die andere Teilnummern). Hat jemand zufällig eine Blende und den Rahmen für die Yeti AHK herumliegen und möchte diese verkaufen? Teilenummer ist 5L0071929A. Ich weiß, dass es die auch (noch) so zu kaufen gibt, frage aber natürlich erst mal hier. Angebote gerne per PM. Viele Grüße und gute Fahrt!
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Jeep Avenger
BeitragDas sieht doch ganz brauchbar aus: auto-motor-und-sport.de/neuhei…avenger-daten-info-preis/ Bin gespannt auf die Allrad-Version…
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Spritpreise
BeitragZitat von floflo: „…solange der Preis eine der jeweiligen Marksituation angepasste, marktgerechte Größenordnung, die z.B. vom ADAC täglich neu mitgeteilt wird, nicht übersteigt. “ Habe dazu auf der ADAC Website nichts finden können, hast du einen Link oder Suchbegriff zum googlen? Danke!
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Danke für die hilfreichen Antworten! DOT ist 24/20, also nicht besonders alt. Hitzeschaden könnte sein, war mit den Reifen viel Südeuropa unterwegs, allerdings immer mit korrektem Reifendruck und konservativem Fahrstil. Die eine oder andere kurvige Bergstraße war da natürlich dabei, aber das sollte ein Reifen wohl aushalten. Hatte extra darauf geachtet, einen Ganzjahresreifen mit guten Sommereigenschaften auszuwählen. Vielleicht wurden die Reifen auch vor dem Verkauf irgendwo in der prallen Sonn…
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Guten Abend, habe gerade beim Wechsel auf andere Reifen/Felgen bei meinem Yeti (FL, Diesel, 4x4) seltsamen Reifenverschleiß festgestellt. Ich habe seit September 2021 Vredestein 225/50R17 Quatrac Pro XL Ganzjahresreifen (gekauft über Ebay bei Vergölst) auf der original Matterhorn-Felge. Bei zwei Reifen (vermutlich vorne, hab’s nicht markiert) sind die Laufflächen über die volle Breite rundherum wie eingeschnitten, siehe Fotos. Hat jemand eine Theorie woher das kommt? Bin damit ca. 12000km gefahr…
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Zitat von plail15: „Hallo, wollte heute Fotos schicken, aber zu viele Pixel ,das nervt. Wer Fotos haben möchte ,soll mir eine persöhnliche Nachricht schreiben, dann machen wir whatsapp. Der Yeti schaut mit dieser Bereifung sehr stimmig aus , beim Einschlagen streift nichts, allerdings verkürzen sich dann die Abstände von 5cm vorne bzw 4 cm hinten auf ca 1 cm innen. Also die 215/ 60 R 17 könnten gerade noch gehen. Grüße günne “ Nein, 215/60 R17 passt nicht mehr, jedenfalls bei meinem Yeti nicht. …
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Offroad in Portugal
BeitragGestern bin ich diese beiden Berge runter, das ging schon Richtung 100% Gefälle (auch wenn es auf den Fotos nicht so steil aussieht). Bei zweiten Foto mit den zwei Pisten habe ich die auf dem Foto rechte genommen. Leider kein Foto mit Yeti drauf, musste ja fahren. War noch ein Hilux dort unterwegs, hat aber auch kein Foto von mir gemacht, der hatte das Handy laut eigener Aussage nur in der Hand, falls was schiefgegangen wäre Am Ende gab‘s aber Applaus und Daumen hoch… Definitiv am Limit und ganz…
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Zitat von BernhardJ: „Ach, Facelift-Yeti, oder? Dann erklärt das einiges. Beim Ur-Yeti gab es mit der Größe keine Schleifstellen “ Bin mir ziemlich sicher, dass das auf den Bildern von @Y-904 auch ein Facelift-Yeti ist, aber der Abstand zum Radkasten auf dem Foto zu den General Grabber AT3 mit 215/60 R17 ist so viel größer als bei mir da stimmt irgendwas nicht.
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Zitat von Y-904: „Ich habe das ganze im Winter getestet mit original VW Tiguan 16-Zoll-Felgen (6.5Jx16 ET33) in kombination mit Winterreifen 215/65 R16. Für den Sommer wurden nun auf die original Skoda Felgen (17-Zoll) General Grabber AT3 mit 215/60 R17 montiert. “ Hallo Y-904, wieso kann man Tiguan-Felgen einfach so auf den Yeti montieren und das dann eintragen lassen? Und wie erklärt man dem Prüfer, dass die original Skoda-Felgen (angenommen, du meinst mit original Skoda-Felgen original Skoda-…
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Zitat von BernhardJ: „Bei der Größe 215/60 R17 wird es nirgendwo eng beim Yeti. “ Das kann ich leider nicht bestätigen! Hatte testweise mal 215/60R17 Vredestein Quatrac Pro XL auf Matterhorn (auf Privatgelände Offroad und Asphalt) ausprobiert, da gab es Kontakt. Zwar nur ganz leicht, und auch nur mit vollem Lenkeinschlag und bei Gefälle (und mit dreckigen Reifen) – aber man konnte es hören und auch Spuren im Radhausschalen sehen an der Stelle, an der die Reifenflanke/Außenkante Kontakt hatte. Ta…