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entweder man hat am autoradio die option cinchkabel anzuschließen und kann damit direkt an die endstufe, oder man hat ne endstufe die man direkt mit dem lautsprecherausgang des radios verbinden kann. oder eben diesen high/low adapter.

allerdings halt ich die lösung mit den cinchkabeln für sorgenfreier. es kann passieren dass die lautsprecher von denen das signal für die endstufe oder den adapter abgegriffen wird, nichtmehr so toll spielen (da man den widerstand ändert).

was die stromversorgung angeht, kommt man um einen passenden kabelquerschnitt nicht drumrum. je höher die leistung also der benötigte strom desto dicker auch die kabel. außerdem dürfen die steckverbindungen (steckdose im kofferraum etc.) nur mit einem strom von 10 bis 15 A belastet werden.

die steuerleitung für die verstärker sollte am besten an den radio angeschlossen sein

klar kannst du den high/low-adapter benutzen der wird parallel zu den lautsprechern angeschlossen. es KANN sein dass es probleme gibt, muss aber nicht. vor paar jahren hatte ich probleme mit solchen "billig"adaptern... ich denke wenn man sich beraten lässt und etwas tiefer in die tasche greift ist man auf der sicheren seite. es geht ja nicht nur um den widerstand des adapters, sondern auch um die qualität der signalumwandlung. wenn der adapter schrott ist und die signale nicht sauber verarbeitet, braucht mer auch keine endstufe um den schrott zu verstärken

ok hier mal mein umbau in zahlen, wohl gemerkt alles beim fachhändler direkt gekauft. übers internet würde man sich sicherlich den ein oder anderen euro sparen

-adapter fakra auf iso: ca. 20€

-blende für mittelkonsole: ca. 30€

-schrauben kleinteile: ca. 1€

-radio: ca. 400€

ich denke die einfachste lösung für dich wäre ein high-low-adapter, in ner ordentlichen qualität kostet sowas um die 20-30€

so der doppelte boden hat die ersten einkäufe hintersich. nix klappert nix wackelt. werd die verstärkungsblehce nicht einsetzen. der filz ist auch drauf und fertig genäht. das wäre geschafft. demnächst gehts an die kabel

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so, nach langer zeit mal wieder hier frohe ostern an dieser stelle



hab in der zwischenzeit ne ledkofferraumleuchte nachgerüstet.

außerdem wurden die scheiben ab der B-säule getönt.

was die musik angeht hat sich auch bisschen was getan:

alle 4 türen gedämmt mit alubutyl, 3 rollen à 2qm.

das frontsystem hab ich eingebaut, hochtöner in die A-säule. adapterplatten und mitteltieftöner in die türen.

die hinteren türen haben auch ein 165mm koax-system bekommen. inkl. adapterplatten.

die verkabelung wird dann weiter gehen



hier noch paar tipps zum nachmachen:

beim ausbau der türen keine angst, die türclips sind recht straff

die lautsprecher sind mit nieten anden türen befestigt, beim entfernen der nieten darauf achten dass man das dünne blech nicht zu sehr verbiegt und beim rausbohren etc. sollte man sehr darauf achten dass alle späne usw. nicht in die tür fallen (des klappert ja dann wie sau). am besten nen staubsauger nehmen oder nen lappen um dietür zu verstopfen.

mit bisschen geschick kann man das aussenblech dämmen ohne die handkurbel oder den elektr. fensterheber aus zu bauen.

UND VORSICHTSHALBER DIE BATTERIE ABKLEMMEN!!! (an den vorderen türen befinden sich airbagsensoren, sicher is sicher)

bye

hallo,

die kabelverlegung steht bei mir noch an (gips am arm) daher kann ich da net soviel dazu sagen.

ich würde die kabel an einer seite unter den einstiegsleisten nach vorne legen. die plastikverkleidungen müssten gecliptst und geschraubt sein (torx).

die seitenverkleidungen der türen sind auch nur geschraubt und geclipst machen eigentlich auch keinen unterschied zu den anderen abdeckungen.

da du m.m. die kompl. verkleidung der B-säule zerlegen musst, kommst du auch direkt an die kabeldurchführung der türen ran.



die positionierung in der hutablage so ne sache, wenn schwerere lautsprecher verbaut werden, sollte die hutablage stabilisiert werden (bei nem unfall kann des ganze zeug durch die frontscheibe fliegen also evtl. mit ketten o.ä. sicher) da die unterseite der lautsprecher offen ist, spielen die ins "nichts" was den klang auch nicht wirklich verbessert.