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Ich würde da eher sie "Q" Serie von MB Quart bevorzugen. (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!)
mit entsprechenden Verstärkern betrieben.

Hi Schrauberass,

danke für den Hinweis.

Meine Yeti Anlage (Ambition Plus ohne Soundsystem) ist schon um Klassen besser als das alte Cassettenautoradio bim ´92er Volvo.

Allerdings empfinde ich die Höhen etwas leblos und bei manchen basslastigen Liedern oder beim Radio kann es bei den tieferen Frequenzen zu Verzerrungen kommen. Auch ich möchte den Verstärker definitiv nicht wechseln. Die Lautsprecher nur dann, wenn die beschriebenen Nachteile beseitigt würden.

• Helfen die von Dir empfohlenen Lautsprecher dabei?

• Hast Du das auch ausprobiert?

• Kann ich die Lautsprecher einbauen, ohne dass sich optisch was verändert (Originalabdeckungen)?

• Welchen der Links empfiehlst Du für mein System (höre zumeist 70er Jahre Rock)

Danke, Schneebesen

Zitat von »schrauberass«

@doom

Siehst du und bei meiner Empfehlung brauchst du keinen Verstärker

Ich weis nicht ob ich´s schon mal erwähnt habe, ich hab mal paar Jahre in einer Car Hifi Schmiede gearbeitet,
wir waren zu zig Messen und Ausstellungen wie z.B. Sinsheim als Aussteller mit unseren Referenzfahrzeugen.

Ich weis es klinkt überheblich , aber bei dieser Aussage kann ich nur schmunzeln. Ein Lautsprecher ist nur so gut
wie die Leistung mit der er betrieben wird.

Es soll aber jeder seine Meinung haben und wenn du diese Meinung vertrittst muß ich sie natürlich akzeptieren.

Also bitte nicht beleidigt oder böse sein ...

Zitat von »Doom«

Ein Lautsprecher ist nur so gut wie die Leistung mit der er betrieben wird.

Hast Du schon mal einen 2 x 3 Watt Sinus Röhrenversterker an Spitzenboxen gehört?
Wieso wird denn immer wieder Qualität mit Wattleistung verwechselt?

Grüße - Bernhard

Hi Schrauberass,

schnelle klare Antwort. Lösung meines Problems. Was will ich mehr. Danke!

Ciao, Schneebesen

P.S.: Danke für die PN!! Werde das mit meiner Regierung besprechen.

Was High-End ist, empfindet wohl jeder anders. Ich habe einen Yeti mit Swing-Radio und Lautsprechern vorne gefahren, das geht auf die Dauer so gar nicht, da würde ich auch zumindest die Lautsprecher wechseln. Mein Yeti hat das Soundsystem am Bolero, das ist für mich leicht gut genug, besser als ich erwartet hätte, kein Bedarf irgendwas zu verbessern. Ich bin aber sicher, es gibt Leute die da genau hören was falsch klingt, und für sich selbst beschließen, es muss was besseres her. Daß es das dann für kleines Geld nicht geben kann ist klar, und ich frage mich auch, wie man unter den Bedingungen des PKW-Innenraumes, mit Motor- und Windgeräuschen überhaupt den optimalen Klang erzeugen will. Wäre das nicht eher was für das Wohnzimmer?

Zitat von »BernhardJ«

Zitat von »Doom«

Ein Lautsprecher ist nur so gut wie die Leistung mit der er betrieben wird.

Hast Du schon mal einen 2 x 3 Watt Sinus Röhrenversterker an Spitzenboxen gehört?
Wieso wird denn immer wieder Qualität mit Wattleistung verwechselt?

Grüße - Bernhard

Die Frage ist wie viel Spannung hast du für diese 3Watt zur Verfügung, ich schätzt mal 220V.
Im Car-Bereich hast du aber nur 12V zur Verfügung.

Es ist schon toll wie Leise Heute die Autos doch sind!!

Da kaufen die Leute sich die tollsten und teuersten Anlagen und
freuen sich dann bei 140 auf der Autobahn über den Sound.

Wenn Mann an der Ampel steht und die Start Stop Automatik hat den Motor ausgeschaltet, dann las ich mir ein gutes
Soundsystem noch gefallen, aber im Fahrbetrieb, hört Mann da den Unterschied?

Ich habe zu Zeiten in denen es noch keine Vernünftigen Boxen für die Tür gab,
mal ne Canton Pullmann zersägt und für die Vordertüren angepasst ;-)
Beim stehenden Probehören war es schon beeindruckend, aber im Fahren bleibt da nicht mehr viel übrig.

Die Bässe fangen an bei Lautstärken zu Verzerren, wo man eh kein Auto mehr dabei fahren darf.

Das Geld für die Lautsprecher lege ich lieber zuhause in der Anlage an.

Zitat von »Doom«

Ein Lautsprecher ist nur so gut
wie die Leistung mit der er betrieben wird.

Nö, das stimmt so nicht! Vergleiche doch einfach mal mehrere verschiedene Speaker an ein und derselben Endstufe. Da wirst Du Wunder erleben! Nun gut, als Car-HiFi-Profi solltest Du das eh kennen.

Das Wesentliche ist nicht der Verstärker, auch nicht die Lautsprecher, sondern die Harmonie dieser Komponenten! So wirst Du niemals einen wirklich guten Sound erreichen, wenn Du einen 1000-€-Verstärker mit linearer Kennlinie an asymetrischen Lautsprechern mit logarithmischer Kennlinie betreibst. Von alten Pauschalitäten sind wir heute weit entfernt. In meinen Golf I-Zeiten galt es als Non-Plus-Ultra Magnat, Canton, JBL oder Mc Audio zu verbauen. Und die Dinger klangen extrem geil! Allerdings nur, wenn sie mit dem dafür ausgelegten Radio betrieben wurden und eine Endstufe gleichen Fabrikats hatten!

Wer also für wenig Geld eine Kompromiss-Lösung sucht, sollte sich mit guten Lautsprechern ausstatten (antesten!!!). Ansonsten bleibt nur die kostenintensive Komplettlösung: Multimediagerät, Endstufe und Speaker daten- und klangtechnisch zusammenstellen und genießen. Kann natürlich eine Weile dauern...

LG Markus

Zitat von »Q5-Killer«

Nö, das stimmt so nicht! Vergleiche doch einfach mal mehrere verschiedene Speaker an ein und derselben Endstufe. Da wirst Du Wunder erleben! Nun gut, als Car-HiFi-Profi solltest Du das eh kennen.

Das Wesentliche ist nicht der Verstärker, auch nicht die Lautsprecher, sondern die Harmonie dieser Komponenten! So wirst Du niemals einen wirklich guten Sound erreichen, wenn Du einen 1000-?-Verstärker mit linearer Kennlinie an asymetrischen Lautsprechern mit logarithmischer Kennlinie betreibst. Von alten Pauschalitäten sind wir heute weit entfernt. In meinen Golf I-Zeiten galt es als Non-Plus-Ultra Magnat, Canton, JBL oder Mc Audio zu verbauen. Und die Dinger klangen extrem geil! Allerdings nur, wenn sie mit dem dafür ausgelegten Radio betrieben wurden und eine Endstufe gleichen Fabrikats hatten!

Du sagst es, aber soweit wollte ich nicht ausschweifen.

Zitat von »Doom«

Die Frage ist wie viel Spannung hast du für diese 3Watt zur Verfügung, ich schätzt mal 220V.
Im Car-Bereich hast du aber nur 12V zur Verfügung.

Verstehe die Aussage nicht ganz...
Wichtig ist doch was hinten raus kommt, die 3 Watt beziehen sich doch auf die Ausgangsleistung.
Beim Verstärker werden die 220V (die mittlerweile übrigens 230-240V sind) auch runter geregelt.
Für einen Röhrenverstärker können die 12V auch hoch geregelt werden.

Grüße
Carsten