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Ich weiß zwar nicht wie die verschiedenen Airbagsensoren zusammen arbeiten, allerdings sitzt in der Tür ein Drucksensor des Airbagsystems. Lt. Servicemanual müssen defekte/gerissene Türfolien getauscht werden, selbst die Türlautsprecher sind nur gegen Originale zu tauschen (was aber IMO seitens Skoda schon relativiert wurde).
Müsste man bei Skoda mal anfragen, ob da aber auch eine konkrete Antwort kommt? Wer haftet im Zweifelsfall wenn die Türdämmung das Auslösen des Airbags verhindert hat (wenn man es nicht selbst reingestopft hat, dann ist es eh klar)?

hallo!

wir haben eine dämmung aller türen bei acr machen lassen, mitsamt dem wechsel besserer lautsprecher aus dem acr-sortiment. die dämmung war recht erfolgreich, allerdings kann sie die baulichen nachteile nicht zu 100 % kompensieren. für den normalen bis etwas lauteren gebrauch aber absulut ok ... aber günstig war es aber eben auch nicht. acr deshalb, weil dort - im gegensatz zu den skodamonteuren - know how reichlich beim thema car hifi vorhanden ist. schon bei der ersten begutachtung war zu erkennen, dass die wissen was sie tun, während der skodamonteur schon beim verkleidung abbauen an "seine grenzen" stiess ...!

gedämmt wurde mit matten, ohne dass die folie beschädigt wurde. zudem sind die neuen lautsprecher nicht fest (genietet) mit der tür verbunden, sondern weicher gelagert. da diese acr-niederlassung auch für örtliche skoda-niederlassungen extra car-hifi im auftrag einbaut, hoffe ich mal, dass die airbag problematik bekannt ist und bei der dämmung berücksichtigt wird.

Darf man mal ne Hausnummer wissen, was so was kosten kann wenn Profis am Werk sind?

darfst du ... ...










bei uns waren es 300 euronen für die dämmung aller vier türen zuzüglich 300 (?) euronen für andere boxen! das war ein handschlag-preis da die dämmung via gutschein geschenkt wurde und sich der fachmann also weit vorab festlegen "musste"! da der aufwand beim yeti nich wirklich groß erschien, sollten 250 - 350 euronen in abhängigkeit von region und anbieter realistisch sein ... denke ich ...!

@smonki

hast du evtl. Bilder von der gedämmten Tür, Einbau etc. gemacht und mag du uns diese zeigen

hallo!

nee, leider nich! es ist schon eine weile her und ich war auch nur dabei, als die eine hintere tür (sie vibrierte besonders stark) nur provisorisch gedämmt wurde! der rest hat später einen halben (?) tag gedauert ...!

was ich so sehen konnte war, dass es nix zu sehen gab! die tür ist hinter der verkleidung noch großflächig abgedeckt mit einer genietenen platte. sah alles recht stabil und gut verarbeitet aus. auf diese platte wurde dann reichlich bitumen von der rolle geklebt! entscheidender war am ende wohl eher, dass die lautsprecher getauscht wurden und dabei die starre niet-verbindung der lautsprecher gegen eine gummigelagerte lösung gewechselt wurde! genauer kann ich das leider nicht wiedergeben! kann mich nicht mal an eine folie erinnern ...!?

kann mal gucken, ob wir uns am we mal an die verkleidung trauen und die mal abbauen! aber dafür ist speziel"werkzeug" notwendig! der acr-mann hatte das, der skodamann nicht ... und/oder keine ahnung! jedenfalls hat er sich nicht gut angestellt und eine befestigung (türgriff) abgebrochen ...

Preis fürs Dämmen, pro Tür 90 Euro. Bei ACR.

Foto habeich leider keine, weil ich nicht dabei war. Hatte das Auto einen Tag dort abgegeben.

Zitat von »snowdog«

Noch eine Frage: Welche Lautsprecher-Konfiguration hast Du? Das Soundsystem?
Und: Hast Du auch hinten Seiten-Airbags?

@snowdog:

ICH hab das soundsystem mit bolero, also serienboxen, hinten auch seitenairbags, meine dämmung soll noch kommen ...

die besagte dämmung wurde beim bruder-yeti gemacht! dieser hat das swing und ursprünglich nur vorne boxen und hinten keine seitenairbags!!! der freundliche hatte dann hinten (günstig aber schlecht) nachgerüstet, später dann eben über acr die komplette dämmung und auch ringsrum neue boxen! die seitenairbag-problematik gab es also nur vorne, wie es gelöst wurde ...???

Zitat von »smonki«

der freundliche hatte dann hinten (günstig aber schlecht) nachgerüstet

Hast Du davon vielleicht noch die Rechnung? Das man sehen könnte was der freundliche da hinten verbaut hatte.

Gruß Marlok

mmh, muss ich mal fragen! das war aber nich viel, die box zu 15 € oder so ...!?

Hallo liebes Forum,

nun muss ich auch mal was schreiben. Hatte vorher einen Golf Plus „Comfortline“ 1.4 TSI (122PS) mit dem 7.Gang DSG Getriebe und dem RNS510 ohne Soundsystem. Das klappern bei schon mittlerer Lautstärke war eine Katastrophe. Da ich mit dem Fahrzeug nicht mehr zufrieden war habe ich es verkauft (-hauptsächlich wegen dem DSG-Getriebe und einiger fehlender Extras).
Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt bei diesem Fahrzeug einfach nicht!

Nun aber zurück zum eigentlichem Thema:

Ich habe meinen Yeti nun seit ca. 3 Wochen und bin soweit sehr zufrieden. Im Gegensatz zum
„Golf Plus“ finde ich das Soundsystem im Yeti um Welten besser. Nur das klappern in den Türen
bei tiefen Frequenzen ist nicht so toll. Nun bin ich nach ACR (Hilden) und habe einen Termin zwecks Dämmung der vorderen sowie hinteren Türen vereinbart. Lasse mir den Einbau mit Fotos dokumentieren. Bilder folgen in den nächsten Tagen (ab 14.03.2011). Kostenpunkt: ca. 500,- EUR
für alle 4 Türen mit hochwertigem Material. Für die vorderen Türen ca. 350,- EUR

Habe mir vor der Entscheidung bei einem Freund mit (Golf 6 inkl. Soundsystem) den Sound
mit und ohne Türdämmung angehört. Ich muss sagen das sind Welten…
Da die Lautsprecher im Yeti besser angeordnet sind ist das Ergebnis bestimmt noch besser…
Ich weiß komplett NEUE Lautsprecher inkl. Endstufe wäre noch besser, allerdings bleibe ich lieber beim Originalzustand, da ich den DSP von Skoda für meinen Musikgeschmack als ausreichend empfinde. Nicht nur das klappern verschwindet, auch die Bässe werden ein wenig sauberer.

Mein FAZIT: Da wir keine E-Klasse fahren, sollte beim Yeti mit Soundsystem gedämmt werden. Auch wenn es teuer wird, lohnt sich auf jeden Fall.

Viele Grüße

gez. Nobody

Selbst bei gleichen Lautsprechern können sie nie identisch klingen, da der Klangkörper unterschiedlich ist = die hintere Tür ist einfach kleiner