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BernhardJ

Der auf den Spitznamen wartet

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Mittwoch, 23. März 2011, 16:18

Zitat von »mi-go«

...(sowie 2 weitere Punkte).

Darf man wissen welche?

Grüße - Bernhard

----------------------------------------------------------------------------
Ein Problem mit mehreren Unbekannten löst man am besten mit einer Bekannten

Verbrauch: Ungefähr etwa circa geschätzt, gerundet und kaffesatzgelesen so um die 6...11 Liter laut dem Bordschwindler. Selbstgerechnet ca. halber Liter mehr.

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Eti

...

Beiträge: 30

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Mittwoch, 23. März 2011, 17:13

Zitat von »Al_Bundy_66«

Zitat von »mi-go«

Leider habe ich inzwischen dasselbe Bild wie bei Eti und Egbert.

...habt ihr alle die gleiche (platingrau) Lackfarbe?...
(nur mal so, zu Analysezwecke)

nee, meiner ist weiß

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mamu

...

Beiträge: 147

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Beruf: Computerheini

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Mittwoch, 23. März 2011, 18:01

gleiches Problem bei unserem platingrauen. Bisher eine kleine Blase gefunden (EZ 7/2010).

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mi-go

Tausendfüßler

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Mittwoch, 23. März 2011, 18:58

Zitat von »BernhardJ«

Darf man wissen welche?

Na klar!

(Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!) , klemmende Taste am Bolero. Die Schweller sollen vom autohauseigenen Aufbereitungsdienst professionell gereinigt werden...
Außerdem noch zwei Rückrufaktionen...

LG
Mi-go

Y E T I - monstermäßig stark ! ! !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blackYETI« (23. März 2011, 21:09)

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smonki

...

Beiträge: 163

Danksagungen: 1 / 0

Mittwoch, 23. März 2011, 20:41

Zitat von »mi-go«

Außerdem noch zwei Rückrufaktionen...

darf man wissen welche ...?

zitat: klemmende Taste am Bolero

nanü!? welche taste wäre das? machen andere tatsen schon anstalten, es dieser einen gleich zu tun???

aber zum thema: ich bin sehr gespannt, ab nach den 5 monaten nicht-waschen der lack dann soweit i.o. ist! hatte noch vor der eigentlichen abholung extra einen profi den lack versiegeln lassen, bin da richtig gespannt drauf ...

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mi-go

Tausendfüßler

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Mittwoch, 23. März 2011, 21:15

Zitat von »smonki«

darf man wissen welche ...?

Die eine ist bekannt: Kabel in Amaturentafel vor Durchscheuern schützen.
Die andere hatte etwas mit Elektronik zu tun (möglicherweise die Sache mit dem Zündschloss?).

Ich finde irgendwie den passenden Thread nicht...

Beim Bolero klemmt der "Tunes"-Knopf (oben links). Das war leider schon so, als der Yeti ausgeliefert wurde. Es wurde dann am nächsten Tag vorgeführt, aber da war es so heiß, dass der Knopf außerordentlich leichtgänggig war... Heute klemmte er aber sehr schön.
Ich weiß nur nicht, wieso die das Radio an etwas anschließen müssen, um den Fehler dafür zu finden...???

Bis zum Termin werde ich aber warten, bis das OK von Skoda (Lack) da ist. Wird dann ein Abwasch...

LG
Mi-go

P.S. Wir sollten echt einen Thread mit einer Übersicht über die Rückrufaktionen haben!

Y E T I - monstermäßig stark ! ! !

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blackYETI

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Mittwoch, 23. März 2011, 21:26

Zitat von »mi-go«

Wir sollten echt einen Thread mit einer Übersicht über die Rückrufaktionen haben!

Suchfunktion mit Serviceaktion oder Rückrufaktion füttern :whistling:

und nun BTT

.................."...und legt nicht jedes Wort auf die Goldwaage.."

Umbau Maßnahmen 2009-2010-2011

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Herne

...

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Mittwoch, 23. März 2011, 22:34

Zitat von »mi-go«

Die Schweller sollen vom autohauseigenen Aufbereitungsdienst professionell gereinigt werden...

5 Minuten Arbeit für mich mit Fliegenschwamm und AC Eurocleaner oder auch als weißer Stein bekannt.

Aber was die bei dir veranstalten hört sich richtig toll an.

DSG ist heute, Schalten war gestern

Yeti, bis jetzt alles super.

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Handtuch

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Mittwoch, 23. März 2011, 22:36

...oder mal ins Lexikon schauen:
Serviceaktion, Rückrufaktion

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Bitte selber klicken: Reifengröße - COC - Glühbirne - Regensensor - MKB - ...
Mehr gibts im Yeti-Lexikon!

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redrose

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Donnerstag, 24. März 2011, 07:26

Mein roter hat nun 42000 km und 2 harte Winter hinter sich. Obwohl ich nicht der Dauerwaschstraßenbesucher bin kann ich keinerlei Roststellen entdecken. Sicher ist der Lack an den üblichen Stellen mit kleinen Rostpartickeln gespickt aber die bekommt man mit einsprechenden Maßnahmen relativ leicht entfernt.
Sollte SKODA etwa bei der Verarbeitung schlampern?
Das wäre ein Armutszeugnis welches nicht zu entschuldigen wäre - auch nicht wegen der erhöhten Nachfrage.

Zitat: "Je mehr Leute es sind, die eine Sache glauben, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Ansicht falsch ist. Menschen, die Recht haben, stehen meistens allein."
Soren Kierkegaard

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BernhardJ

Der auf den Spitznamen wartet

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Donnerstag, 24. März 2011, 08:06

Zitat von »mi-go«

...Emblem hinten, .... Die Schweller sollen vom autohauseigenen Aufbereitungsdienst professionell gereinigt werden...

Dito. Bei mir diese zwei gleichen "Kinderkrankheiten".

Was den Rost anbetrifft, so habe ich untendrunter noch gar nicht so richtig geschaut... aber im Motorraum sind sämtliche Spangen an den Gummischläuchen von Rost befallen. Der gesamte Motorraum selber (sichtbar vor allem auf allen schwarzen Abdeckungen) ist mit Streusalz in Form von Körnchen oder Krusten eingesaut. Diesen Winter wurde offenbar gestreut was das Zeug hält...

Eine ursprünglich geplante zusätzliche Dichtung oben hin zur Motorhaube habe ich mir am Winteranfang gespart, weil der ganze Rotz nachweislich sowieso vor allem durch den nach oben sehr offenen Kühlergrill oberhalb der Kühler nach innen gekommen ist.

Grüße - Bernhard

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mi-go

Tausendfüßler

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Donnerstag, 24. März 2011, 14:11

Zitat von »blackYETI«

Suchfunktion mit Serviceaktion oder Rückrufaktion füttern

ist ja was ganz neues...

Nein, im Ernst. 16 Ergebnisse wurden ausgespuckt (werden immer noch; Stichwort "rückrufaktion"). Darunter nur die Angaben für Swing (habe ich nicht) und Tank (meiner ist in Ordnung).
Keine Infos zum Lexikon.

System Malfunction?

LG
Mi-go

Y E T I - monstermäßig stark ! ! !

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Abyss

...

Beiträge: 81

Wohnort: Mitten im Ruhrpott

Montag, 18. April 2011, 08:59

Kleine Blasen

Tach zusammen...

Mein Yeti ist jetzt 1 Jahr alt und ich hab' ihm am letzten Wochenende mal eine Handwäsche mit anschließender Politur gegönnt.
Hierbei schaut man natürlich etwas genauer hin... An beiden linken Türen - zwischen Stoßleiste und Türunterkante - sind mir mehrere kleine Blasen aufgefallen. Die Lackierung ist an diesen Stellen noch vorhanden, sodaß Steinschläge als Grund auszuschließen sind. Ich dachte zunächst an Lufteinschlüsse o.ä. - könnte aber auch beginnender Rost von innen sein.
Ich muß damit wohl demnächst mal zum :F:

, um das zu dokumentieren!

Gruß aus dem Ruhrpott

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Eti

...

Beiträge: 30

Danksagungen: 1 / 0

Montag, 18. April 2011, 10:21

Garantie-Antrag abgelehnt ...

Mein Yeti hat ja auch diese seltsamen Stellen an den hinteren Türen. Ich war damit beim :F:

, der meinte: Garantie-Antrag stellen und dann die Türen Lackieren. Beim nächsten nachfragen meinerseits (Kommunikationsschwäche ist anscheinend kein Alleinstellungsmerkmal von EU-Importeuren) hieße es dann Lapidar: Garantie abgelehnt. Es handle sich um „mechanische Einflüsse von außen“.
Werde es die Tage noch einmal über einen anderen :F:

versuchen. Falls da das selbe Ergebnis raus kommt, wird wohl ein Fall für die Advo-Card...

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Oder wurde auf Garantie repariert?

vG

ETI