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  • »sentinel« ist männlich

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76

Sonntag, 15. Mai 2011, 12:30

Liegt es eventuell auch am steilen Winkel der Yeti - Frontscheibe, dass diese so anfällig ist :!:

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77

Sonntag, 15. Mai 2011, 13:11

Hallo zusammen,
nach zwei (!) Steinschlägen kurz hintereinander habe ich auch eine neue Frontscheibe, sonst hätte ich vor lauter Rissen fast nichts mehr von der Strasse sehen können.
Ich denke es ist Zufall, aber dies ist mir in über 20 Jahren noch nie passiert.


Dito - Fast 20 Jahre ohne Scheibenschaden unterwegs und jetzt binnen 6 Monaten 3 Neue. An Zufall mag ich da nicht mehr glauben, auch wenn der steile Frontwinkel eine Rolle spielen mag. Händler und Skoda sehen da übrigens keinen Nachbesserungsbedarf.
mfg. Christian

  • »Aralo« ist männlich

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78

Montag, 16. Mai 2011, 19:28

Frontscheibe

Klar, das weder Händler noch Skoda einen Handlungsbedarf sehen, das Teil kommt eh von einer Zulieferfirma und da gibt es auch keine Auskunft.
Ich bin übrigens auch eine Zeitlang mit einem VW Touran (ähnlich steile Windschutzscheibe) unterwegs gewesen (7 Jahre), habe einige Steinschläge "gesammelt", aber außer einiger "Krätzerchen" keine weiteren Schäden zu verzeichnen gehabt.
Zum Glück(?) hatte meine Ersatzscheibe Lieferverzögerung und die Einschläge kurz hintereinander passiert, sonst wäre es mir wie Christian ergangen und hätte auch schon die 3. Scheibe.
Ich habe mich auch schon so genug geärgert.
Mittlerweile zucke ich schon mal zusammen, wenn ein kleines Teil herrenlos über die Straße fliegt ;( .
MfG Aralo

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79

Dienstag, 17. Mai 2011, 12:06

Ich denke mal, daß die Zulieferer und auch die Autobauer das "Geschäft mit kaputten Scheiben" berücksichtigen.
Bei einem ambulanten Ausbessern verdient weder der Scheibenhersteller noch die Vertragswerkstatt.
mfg. Christian

qek

...

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80

Dienstag, 17. Mai 2011, 21:41

Hallo,

ich rege an, eine Auflistung der Hersteller der Windschutzscheiben zu machen. Evtl. werden ja welche von verschiedenen Herstellern verbaut und man könnte eine Korellation erkennen.

Gruß QEK

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81

Dienstag, 17. Mai 2011, 22:14

Ich habe eine AGG oder AGC Automotive 20 C mit :F: Zeichen
DSG ist heute, Schalten war gestern :D
Yeti, bis jetzt alles super. :)

BernhardJ

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82

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 15:29

Bitte den Qualitätseindruck zum Hersteller dazu schreiben.

Grüße - Bernhard
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Ein Problem mit mehreren Unbekannten löst man am besten mit einer Bekannten

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Mittwoch, 12. Oktober 2011, 16:07

meinen ersten Scheibentausch hatte ich ja schon bei 40km Laufleistung und nach genau einem Jahr wieder ein langer Riss. Der Steinschlag war ca 1cm vom Rand entfernt. :(
.
.

Yeti 2.0 TDI DSG 4x4 Ambition Plus Edition 103 kW Black Magic Perleffekt,

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84

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 19:11

Ich habe keine Probleme mit der Scheibe. Vor wenigen Tagen hatte ich gelesen, dass die Scheibenqualität (allgemein) nicht schlechter geworden ist, sondern die häufigeren Schäden durch die höhere Geschwindigkeit bedingt ist.
DSG ist heute, Schalten war gestern :D
Yeti, bis jetzt alles super. :)

Aqua

...

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85

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 20:01

Kann ich irgendwie bestätigen.
Meinen ersten Einschlag bekam ich bei 160 auf der Bahn.
Ist aber glimpflich abgelaufen - nur ein kleiner Krater direkt auf Fahrernasenhöhe, keine Risse.
Trotzdem ärgerlich!

redrose

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Donnerstag, 13. Oktober 2011, 09:32

Ich muss BernhardJ mittlerweile Recht geben - die Qualität der Frontscheibe lässt sehr zu wünschen übrig.
Nach nun 60.000 km überwiegend im Landstraßenbetrieb sieht man bei entsprechend tief stehender Sonne ganz deutlich die vielen kleinen Krater unzähliger Mikrometeoriteneinschläge.
Auch den Weg der Wischerblätter kann dann sehr deutlich nachvollziehen.
M.E. ist die Oberfläche der Windschutzscheibe relativ weich (wenn das bei Glas überhaupt möglich ist) und somit hinterlassen die mikrokleinen Quarzsteinchen, die von der Straße aufgewirbelt werden, auf der Scheibe ihre Spuren.
Vielleicht liegt es aber auch an der relativ steilen Stellung der Frontscheibe die hierdurch einfach mehr diesem Mikrometeoritenschwarm ausgesetzt ist.

Meiner Meinung nach wird die Scheibe nach 2-3 Jahren (je nach Laufleistung) der Maßen undurchsichtig, dass sie ausgetauscht werden sollte. :thumbdown:
Zitat: "Je mehr Leute es sind, die eine Sache glauben, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Ansicht falsch ist. Menschen, die Recht haben, stehen meistens allein."
Soren Kierkegaard

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »redrose« (13. Oktober 2011, 09:34)


BernhardJ

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87

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 11:44

Ich vermute aus technischer Sicht, dass die Außenschicht der Scheibe (bis zur ersten Folie) aus Gewichtsgründen immer dünner gemacht wird. Dadurch werden die Krater sofort recht groß und es kommt schnell zu Rißbildung in dieser obersten Scheibenschicht. Dazu kommt noch, dass die Scheibe richtig unter Spannung steht, was die Situation nicht gerade "entspannt" ;~)

Grüße - Bernhard
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88

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 19:22

Denk eher das Glas ist zu "hart", wäre es zu weich würden sicher nicht so viele hier beschriebene Schäden sein. Irgendwie logisch, oder?

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Donnerstag, 13. Oktober 2011, 19:52

egal ob zu hart oder zu dünn - die Scheibe sollte von Skoda verbessert werden.
mfg. Christian

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90

Freitag, 14. Oktober 2011, 09:45

"Spröde" ist beim Glas nicht immer gleichzusetzen mit "hart". Es gibt viele relativ "weiche" Gläser (sehr kratzempfindliche - auch durch Scheibenwischer), die trotzdem spröde sind und große Krater sowie lange Risse bekommen. Die Kunst ist Glas so zu gestalten, dass es von der Dicke, der Härte (Oberflächenempfindlichkeit) und der Sprödigkeit (wird durch chemische Beimischungen reguliert) optimal für die jeweilige Anwendung wird.

Grüße - Bernhard
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