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Farbe wird knapp, zuviele Yetis bestellt.

Ja, das ist mir leider auch schon negativ aufgefallen bei meinem Yeti: der Motorraum ist zwar lackiert, aber nur eine dünne Schicht.

Schlimmer noch die Unterseite der Motorhaube: dort wo sich zwei Bleche überlappen ist wirklich nur Grundierung zu erkennen und etwas Sprühnebel vom Lack.

Mal sehen, wie lange es an solchen Stellen dauert, bis sich dort Rost gebildet hat (oder war Ziel von Skoda dadurch Aufträge für seine Werkstatt-Partner generieren?).

Wusste gar nicht das der Yeti vollverzinkt ist, wenn es so ist, dann ist die Grundierung im Motorraum nur ein Schönheitsfehler

Zitat von »schmiedinger«

Wir haben 11 Jahre Durchrostgarantie Kein Grund zur Panik, würde ich meinen.

Wir, Wir alle haben das, wusste ich auch nicht. Das wäre ja mal was wenn das so ist. Hoffe das gilt für jedes Bj.

Haben wir ja auch nicht...



Sind 12 Jahre...


http://www.skoda.de/index.php?e=348-10-13

Für Durchrostungsschäden von innen nach außen

Zitat von »SBorg«

Sind 12 Jahre...

JA das ist mal ne Aussage, auf in die Pfützen

Zitat von »Herne«

Für Durchrostungsschäden von innen nach außen

wie innen nach außen, bei meinen Auto ist rostet es immer von außen nach innen, komisch

Wenn es durchgerostet ist sieht man doch eh nicht mehr von welcher Seite es angefangen hat. Durch ist durch.

In dem Fall wäre aber tatsächlich von Innen nach Aussen die interessante Richtung, denn es ging ja darum, dass die Motorhaube INNEN nicht mehr voll lackiert ist.

Siehst du schon. Wenn es von Innen nach Außen rostet, hast du eine Rostblase unter dem Lack und schon einen richtigen Rostplacken auf der Innenseite. Wenn es von Außen nach Innen rostet, siehst du den Rostfleck von Außen sofort, Innen ev. noch gar nicht, nur klein, oder der Lack ist noch ganz und es ist eine Rostblase darunter.
Ist halt ein Schutz für den Hersteller. Der garantiert eben, dass die Karosserie nicht rostet, was aber nicht heißt, dass sie eben bspw. bei einem Steinschlag nicht doch rostet. Genau um die Schäden geht es dann aber meist. Nicht behandelt (wenn es bis aufs Blech geht) rostet es dann und der Hersteller müsste dies bezahlen. Er verspricht ja die "Rostgarantie"...